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161819 区荫绷滢洼甘迩拱(tonesoft先生) 留言时间:2018/5/16 16:57:12
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<p>原标题:俄民调:俄民众将中国视为俄最需要的伙伴国</p><p>参考消息网5月11日报道 俄媒称,俄罗斯社会舆论基金的民意调查结果显示,俄罗斯人认为,俄罗斯需要发展经济合作,特别是与中国、白俄罗斯和德国,而该国最有价值的伙伴为中国、白俄罗斯和美国。</p><p>据俄罗斯卫星通讯社5月10日报道,俄罗斯人认为国家需要发展经济合作,首先是与中国(48%)、白俄罗斯(26%)和德国(23%)。在回答社会学家“您觉得,对俄罗斯经济来说目前最重要的是与哪些国家合作?”这个问题时,受访者做了上述回答。</p><p>报道称,俄罗斯人认为经济合作上最重要的十个国家,除了中国、白俄罗斯和德国外,其他七国分别为哈萨克斯坦(16%)、土耳其(15%)、美国(15%)、印度(13%)、日本(13%)、法国(8%)、英国(6%)。其中27%的受访者表示很难回答。</p><p>报道称,受访者还被要求回答,哪个国家是俄罗斯最需要、最有价值的伙伴国,与哪个国家保持良好关系最为重要。</p><p>33%的人回答是中国,13%的人选了白俄罗斯,8%的人说是美国,5%的人选了德国。选择哈萨克斯坦、日本、土耳其、乌克兰的受访者各占2%,选择印度、英国、古巴、伊朗的人各占1%,选择意大利、以色列、法国、巴西、加拿大、委内瑞拉的人低于1%。还有27%的受访者表示难以回答。</p><p>报道称,此次民调于4月28-29日举行,共有来自53个地区的1500名受访者参与了此次调查。</p>
161818 耩亭晴蟪攉葩(tonesoft先生) 留言时间:2018/5/16 16:57:10
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<p>原标题:拍卖的“罚没肉”成违禁品,这锅该谁背</p><p style="max-width: 100%; min-height: 1em; box-sizing: border-box ! important; overflow-wrap: break-word ! important;">拍卖的“罚没肉”成了“违禁品”,显然不能一拍了之。</p>▲还有这种事?<p>文 | 于立生</p><p>据澎湃新闻报道,湖南商人张三军从广西南宁、东兴等地购入的由执法部门查获并委托拍卖的冷冻肉制品,运回湖南销售后却被查扣,还被鉴定为“国家禁止从动物疫病流行国家/地区输入的动物及其产品”。</p><p>去年7月,因涉嫌销售不符合安全标准的食品罪,他被临澧县检察院起诉,首次开庭当天,检方还追加起诉其涉嫌销售伪劣产品罪。</p><p>肉还是那个肉,在特定区域内和时间前,是合法的;在此区域外和时间后,则成了“违禁”的,这耐人寻味。</p><p>广西打私办有工作人员称:在2015年11月之前,国家层面对走私冻品的处理没统一规定,当地当时拍卖前委托检验机构检查冻肉,也只是检查大肠杆菌、毒物等几个主要指标,“实际上远远达不到要求”。</p><p>而当年11月,海关总署和国家质检总局印发文件,要求对打私中查获的冻品一律无害化处理。次年广西相关行政规章也作了修订。而在广西还允许对罚没冻品拍卖那会,湖南早禁止拍卖了。</p>▲冻肉。图文无关。<p>但对当事拍卖中标者追究刑责,难言妥当。销售不符合安全标准食品罪、销售伪劣产品罪,都以明知的主观故意为构罪要件。而张三军2014年至2016年竞买购入的罚没冻肉,都是执法部门委托拍卖的,且测试报告显示,样品各项指标达标。他据此认为这些肉流通合法,跟明知违法仍销售终归有别。</p><p>追根溯源,问题出在拍卖环节。</p><p>首先,哪怕当时这些罚没冻肉的拍卖在广西是被允许的,委托人既明知各地政策不一,在拍卖前就应当把这点作为产品瑕疵向竞买人明确告知,包括限在广西区域内流通。</p><p>《拍卖法》规定:委托人和拍卖人都有说明拍卖标的瑕疵的义务,因未说明瑕疵给买受人造成损害的,买受人有权要求赔偿。</p><p>其二,本来依法可以拍卖的“合格产品”,因政策变动因素,变成“缺陷产品”……拍卖中遇此情况,或许也该像企业界产品召回制度那样,公告或联系买受人,实行紧急召回并退赔货款,而不能一拍了之,拍卖款上缴财政后就不管。</p><p>虽然这起个案比较特殊,但这足以为政府拍卖或司法拍卖相关机制的健全完善提供很多参考。</p><p>□于立生(媒体人)</p>         点击进入专题: 云南村民盗挖走私冻肉重新销售 警方已抓获7人
161817 乾姝市砗贲爝有(tonesoft先生) 留言时间:2018/5/16 16:57:07
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<p>北京针对停车计时收费“新政”开展一个半月专项检查,乱收费举报将有案必查</p><p>下周二起严查停车乱收费</p><p>北京针对停车计时收费“新政”开展一个半月专项检查;停车乱收费举报将有案必查</p>5月1日,体育馆路路侧停车场,停车场信息公示牌注明“不足一个计时单位不收取费用”的收费新规。新京报记者 王贵彬 摄<p>新京报讯 (记者沙雪良)北京市发改委日前表示,针对停车计时收费“新政”开展为期一个半月的专项检查;各区发改委对媒体反映的停车乱收费问题和群众通过12358举报的问题,要做到“有案必查”,切实维护消费者合法权益。</p><p>北京市5月1日起调整停车计时收费有关政策,但包括新京报在内的多家媒体调查发现,一些停车场存在不满一个计时单位仍然收取停车费等问题。市发展改革委近日表示,为进一步规范本市停车收费行为,确保相关政策落实到位,制止停车乱收费行为,自5月15日起开展为期一个半月的全市机动车停车收费专项检查。</p><p>市发改委相关负责人介绍,检查的重点内容包括:是否存在不满一个计时单位收取停车费的行为;停车收费明码标价牌是否规范,占道停车场夜间时段是否按规定进行了修改;是否存在高于明码标价牌标示价格收取停车费的行为;其他价格违法行为。</p><p>据悉,此次专项检查由市发展改革委统一部署,各区发展改革委组织安排和具体实施。市发展改革委要求各区对媒体反映的停车乱收费问题和群众通过12358举报的问题,做到“有案必查”,切实维护消费者合法权益。停车经营企业经警告责令改正后,再次发现价格违法的,要依法从重处罚,并将违法情况记入企业信用系统,同时通报市交通行业主管部门。</p><p>市发改委提醒广大消费者,遇到停车乱收费问题要及时取证和固定证据,可以拨打12358价格举报电话咨询、举报、投诉。</p><p>[停车收费专项检查内容]</p><p>检查范围</p><p>全市机动车停车经营企业</p><p>检查时限</p><p>2018年5月1日以来的停车收费行为</p><p>检查时间</p><p>2018年5月15日至2018年6月30日</p><p>检查重点内容</p><p>●是否存在不满一个计时单位收取停车费的行为</p><p>●停车收费明码标价牌是否规范,占道停车场夜间时段是否按规定进行了修改</p><p>●是否存在高于明码标价牌标示价格收取停车费的行为</p><p>●其他价格违法行为</p><p>- 回应</p><p>东城乱收费停车场被责令整改</p><p>5月1日起,不论是白天停车收费以15分钟为1个计时单位的占道停车场,还是以30分钟、1小时为计时单位的其他停车设施,停车不足一个计时单位,都不再收取停车费。新京报记者在新价格政策实施首日探访多地后发现,仍存在“新政”执行不严,停车收费员乱收费等情况。</p><p>5月1日11时,新京报记者在东城区西兴隆街内的一处路侧停车场停车不到10分钟,被收费员按照一个计时单位收取了停车费。记者看到,此处停车计费牌公示的信息,以30分钟为一个计时单位,首小时内5元/30分钟,计费牌下方一行小字写明“不足一个计时单位按一个单位计算”,这与新政策要求并不相符。</p><p>对记者探访发现的问题,东城区发改委近日回复新京报称,看到媒体监督报道后派员到该停车场了解情况,据介绍,该停车场是正规备案停车场,新价格政策实施首日,部分停车收费员没有严格执行规定,东城区发改委价格管理部门已责成停车公司负责人加强员工培训学习,坚决贯彻停车收费价格新标准,不满一个计时单位不得收取停车费。</p><p>新京报记者 裴剑飞</p>
161816 仳糊虫张瞍丈攀(tonesoft先生) 留言时间:2018/5/16 16:57:06
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<p>原标题:接棒王文涛,济南市长王忠林出任书记</p><p>来源:长安街知事</p><p>济南市委原书记王文涛北上黑龙江1个多月后,其继任者终于低调亮相——济南市长王忠林出任市委书记。</p><p>刚刚,中国共产党济南市委员会网站更新了领导信息,显示王忠林已出任济南市委书记。</p><p>“我们必须得整治吃拿卡要的行为。谁砸济南的牌子,我们就砸谁的饭碗……”2016年12月,王忠林在济南市工作务虚会上说出这句话。</p><p>当时王忠林刚到济南不满1个月,“代市长”的“代”字还没有去掉。然而,这番掷地有声的话,引起了全场的共鸣。</p><p>当月下旬,济南发生大规模雾霾。21日,全市大气污染和交通拥堵治理工作会议召开。王忠林指出,不能为雾霾迟迟不走找“客观理由”。</p><p>王忠林谈到,有人觉得济南的雾霾主要是客观因素造成的。“我们有的同志一边赖地形地貌,觉得不容易扩散,一边说霾是外地吹来的。这是什么道理?如果不容易扩散的话,外地的霾也进不来啊?”对此,王忠林说,“思想是行动的先导,如果思想不端正,那工作肯定干不好!”</p><p>“雾霾不是一种自然现象,而是人为的现象。”王忠林认为,之所以雾霾天和交通拥堵这么严重,主要是主观上还不够努力。“不要觉得济南有霾是应该的。”</p><p>为了解决雾霾,他要求各级各部门一定要树立三种正确的态度:正视问题、勇于担当、主动作为。</p><p>长安街知事(微信ID:Capitalnews)注意到,昨天(10日)上午,王忠林连开3个会,主题分别是济南新旧动能转换、济南火车站接济青高铁线路、公交改革,可以说是“蛮拼的”。</p><p>在济南工作期间,王忠林以实事求是、关心民生著称。2017年6月,在考察济南创建文明城市工作进展时,他特别指出,“为了创城而创城”是错误的,关键在以创城为契机解决实际问题,让老百姓享受到实实在在的成果。</p><p>2017年11月,济南召开棚改工作推进会议。王忠林指出,尽快完成固然重要,更重要的市保证旧改棚改的质量,在这个过程中,一定不要敷衍、马虎,不能欠市民的账。“要大力发扬工匠精神,换位思考、关注品质,像给自己的父母建房子一样,来对待棚改旧改工作,以实际行动把实事办实、好事办好,早日让群众住上新楼房、过上新生活。”</p><p>王忠林生于1962年8月,山东临沂市费县人,本科在华东政法学院(现华东政法大学)就读,1984年毕业后回到家乡山东,在枣庄市公安局工作。</p><p>从1984年到2011年,王文忠一直在枣庄市任职,担任过市公安局党委委员、市检察院副检察长、峄城区区长、市中区区长、峄城区区委书记、滕州市委书记、枣庄市委常委等职。</p><p>2011年12月,王文忠来到聊城,先后任市委副书记、市长。2015年7月上调省会济南,任山东省发改委主任。</p><p>2016年4月,济南市长杨鲁豫落马,此后这一职位空缺达半年之久。直到11月,王文忠出任济南代市长,并于次年4月去代转正,正式晋升副部级。</p><p style="text-align: center;">王忠林简历</p><p>王忠林,男,1962年8月生,汉族,山东费县人,研究生学历,毕业于中国海洋大学管理学院农业经济管理专业,管理学博士,1984年7月参加工作,1984年6月加入中国共产党。</p><p>现任济南市委书记、市长,市政府党组书记。</p><p>1980.09--1984.07 华东政法学院法律系刑法专业学习;</p><p>1984.07--1989.12 枣庄市公安局法律研究室、政治部办事员、干事;</p><p>1989.12--1994.07 枣庄市公安局政治部副科级侦察员、副主任、正科级侦察员;</p><p>1994.07--1995.11 枣庄市公安局山亭区分局局长、党委书记;</p><p>1995.11--1996.10 枣庄市公安局交警支队支队长、政委(副县级);</p><p>1996.10--1999.01 枣庄市公安局交警支队支队长(副县级);</p><p>1999.01--2000.12 枣庄市公安局党委委员、交警支队支队长;</p><p>2000.12--2001.04 枣庄市检察院副检察长、党组成员(正县级);</p><p>2001.04--2002.01 枣庄市峄城区委副书记、副区长、代区长(1999.08--2001.07在中国人民大学法学院刑法学专业研究生课程进修班学习);</p><p>2002.01--2003.01 枣庄市峄城区委副书记、区长;</p><p>2003.01--2006.06 枣庄市市中区委副书记、区长(其间:2004.07--2005.01参加山东省中青年干部赴美国马里兰大学培训班学习);</p><p>2006.06--2006.12 枣庄市峄城区委书记兼区委党校校长;</p><p>2006.12--2007.03 滕州市委书记;</p><p>2007.03--2011.11 枣庄市委常委、滕州市委书记兼市委党校校长(其间:2008.09--2011.06在中国海洋大学管理学院农业经济管理专业学习,获管理学博士学位);</p><p>2011.11--2011.12 枣庄市委常委;</p><p>2011.12--2013.03 聊城市委副书记;</p><p>2013.03--2015.07 聊城市委副书记、市长;</p><p>2015.07--2015.08 山东省发展和改革委员会主任、党组书记兼省委全面深化改革领导小组办公室副主任;</p><p>2015.08--2016.11 山东省发展和改革委员会主任、党组书记兼省区域发展战略推进办公室(山东半岛蓝色经济区建设办公室、省黄河三角洲高效生态经济区建设办公室)主任,省委全面深化改革领导小组办公室副主任;</p><p>2016.11--2017.04 济南市委副书记、代市长,市政府党组书记;</p><p>2017.04--2018.05 济南市委副书记、市长,市政府党组书记;</p><p>2018.05-- 济南市委书记、市长,市政府党组书记。(简历来自济南市政府官网)</p>
161815 笱瞅砧噗酬迕叨炙(tonesoft先生) 留言时间:2018/5/16 16:57:04
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<p>原标题:解放军战机绕飞中国台湾 美国又跳出来“反对”了</p>图为台防务部门发布的F-16A战机与解放军轰-6k合照。(来源:台媒)<p>海外网5月13日电 空军发言人11日发布消息,空军组织东部、南部战区空军协同行动,出动轰炸机、侦察机双向绕飞台岛巡航。苏-35战机首次与轰-6K战机编队飞越巴士海峡,实现了绕岛巡航模式的新突破。而不出意外,美国又跳出来“反对”了。</p><p>据台湾《中时电子报》12日消息,美国国务院发言人叫嚣,“美国反对任何一方片面采取行动改变现状,包括采取武力或其他形式的胁迫手段。”该发言人还说,“两岸和平、稳定符合美国长远利益。”</p><p>而岛内民众一眼便看穿其用意。有台湾网民讽刺称,“反对无效,哈哈哈”,“扯淡,符合你美国利益,(两岸问题)关他国屁事”。</p><p>还有留言称,“赖清德宣称是‘台独’工作者,怎不见你国务院出来反对,用一套标准这么难吗?”,“你能改伊朗核协议,别人不能改变训练方式,笑话”。</p><p>美频打“台湾牌”台民众:把台湾和蔡英文当棋子</p><p>事实上,美国此前多次企图打“台湾牌”,干涉两岸事务。日前,两名美国共和党参议员要求特朗普政府向台湾地区出售F-35战机或F-16V战机,并妄言称“这将帮助台湾应对中国大陆的威胁”。美国联邦众议院军事委员会10日通过所谓“2019财政年度国防授权法”草案并鼓吹,“美方应协助台当局加强台湾地区的防卫能力,以抗衡大陆。”</p><p>而每次均遭到岛内人士的强烈抗议,近日,高雄举办所谓的“美台防务论坛”,美国防厂商赴台进行所谓的“军事交流”。当日,近百名台湾民众集结在高雄“美台防务论坛”场外,他们高举着“反军购、要民生”“要两岸和平,不要‘台独’战争”等标语抗议台当局花费6千亿元(新台币)向美国军火商采购军备订单,还在现场发表了“‘台独’玩火必自灭,美军滚出亚洲”的声明。</p><p>抗议人士还怒斥蔡英文,如此轻易就送给美国6千亿的军购大饼,美国吃得下吗?“美国根本就是在把台湾地区和蔡英文当棋子,只是想用台湾地区来掣肘中国大陆,这么明显的道理难道蔡英文不知道吗?”</p><p>大陆多部门严正表态,警告美方和台当局</p><p>对于解放军军演和战机绕台,国防部发言人吴谦指出,“台独”分裂活动是对两岸关系和平稳定的最大现实威胁,是对台湾同胞根本利益的损害。我们采取的一系列行动,针对的是岛内“台独”势力及其活动,为的是防止台湾民众福祉因“台独”图谋而受损害。如果“台独”势力继续恣意妄为,我们还将进一步采取行动。</p><p>外交部发言人也多次针对美方插手台湾问题表态,有关条款严重违背美一个中国政策和中美三个联合公报原则,干涉中国内政,中方敦促美方充分认清上述法案有关条款的严重危害性,不得让含相关条款的法案通过成法,不要开历史倒车,以免损害中美合作大局。</p><p>对于台当局的“媚美”行为,国台办指出,台湾问题是中国的内政,坚决反对“美台”之间进行任何形式的官方往来和军事联系。任何挟洋自重,图谋损害国家主权和领土完整的行径,都必将遭到全体中国人民的共同反对。</p>
161814 糜怏檠哪缜眄领(tonesoft先生) 留言时间:2018/5/16 16:56:58
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<p>原标题:马英九呼声高涨!台民众高喊:“再选一次领导人”</p>马英九(左二)(来源:中时电子报)<p>海外网5月13日电 日前,马英九与爱心菜贩陈树菊一起参加活动,陈树菊称,“高雄有很多朋友希望你再出来选台湾地区领导人”,马英九则笑而不答。但这番言论却在岛内某政论节目上引起名嘴谩骂。马英九12日出席活动时表示,自己替陈树菊感到委屈,而现场有热情民众高喊,要马英九再选一次台湾地区领导人。</p><p>据台湾《中时电子报》消息,当日,马英九替陈树菊抱不平,称她只是转达她高雄朋友的意见,也不是她的个人意见,“这么一位做公益的老太太,竟然受到名嘴挞伐,替她感到委屈。”而在马英九离开活动场合时,有热情民众高喊,“马英九再选一次领导人”,马则开玩笑说,“你不要让名嘴听到,不然他们会在电视上骂你。”</p><p>马英九是否参与2020选举?罗智强回应</p><p>近来,岛内民众频频喊话马英九,希望其能参加2020年台湾地区领导人选举。前马英九办公室副秘书长罗智强日前表示,他不知道马英九的规划是什么,但有一点他很清楚,那就是2020年台湾地区如果还是蔡英文“执政”,“台湾可能就没有下个四年可言了”。</p><p>对于马英九是否会参加2020年“大选”,罗智强表示,马英九卸任后人气明显回升,有很多人期待其能重出江湖为他们讨公道。 但罗智强称,自己现在已不是马英九的幕僚,所以不知道他未来的规划是什么。</p><p>“九二共识”是两岸共同政治基础</p><p>人气回归的同时,马英九还频频向台当局开炮。近日,马英九狠批赖清德“一天到晚叫‘台独’,这没必要,也没可能。”据台媒称,马英九9日发表演说,指出蔡当局称呼大陆为“中国”是不对的,并表示“九二共识”是两岸的共同政治基础。</p><p>多米尼加共和国日前与台当局闪电“断交”。马英九喊话蔡英文,“你不是鼓励大家要自立自强吗?要自己想办法,这美国人也帮不上忙,关键在于我们愿意解决‘九二共识’。”</p><p>马英九还不止一次表示,现在应该赶快把两岸关系拉回来,否则对台湾不利!因大陆在军事、经济等各方面不断成长,推动一带一路、亚投行等,对台湾地区都是有商机的事件,台应该尽力争取,否则将来发展空间会越来越小。他说,台当局要拿出智慧,两岸关系不解决的话,台湾长期的发展会有很大影响,“美国跟日本都没办法真正帮台湾地区的忙,台要自己帮自己的忙”。</p>
161813 址炕就逄卑桓(tonesoft先生) 留言时间:2018/5/16 16:56:52
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<p>原标题:(国际)柬埔寨首相洪森会见赵克志</p><p>新华社金边5月11日电(记者毛鹏飞)柬埔寨首相洪森11日在金边会见国务委员、公安部部长赵克志。</p><p>赵克志说,去年以来,习近平主席同洪森首相两度会晤,就推进新时期中柬关系更好发展达成重要共识。今年一月李克强总理成功访问柬埔寨。中柬是具有战略意义的命运共同体。中方将一如既往支持柬埔寨走符合本国国情的发展道路,支持柬埔寨为促进经济发展、维护国家安全稳定所作的努力。中方愿与柬方一道,以中柬建交60周年为契机,深化务实合作,扩大人文交流,共同落实好“一带一路”建设合作规划纲要,加强重大项目安保和执法安全合作,推动中柬全面战略合作伙伴关系不断深入发展。</p><p>洪森表示,在习近平主席和中国政府的高度重视下,柬中全面战略合作伙伴关系迈上了新台阶。柬方将进一步加强与中方各领域务实合作,给两国人民带来更多实实在在的利益。(完)</p>
161812 禧焊貘的郢媸睁礤(tonesoft先生) 留言时间:2018/5/16 16:56:45
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<p>原标题:[解局]空姐搭顺风车遇害,究竟谁之过?</p><p style="line-height: 1.75em;">这是一个让人悲伤的消息。</p><p style="line-height: 1.75em;">5月6日凌晨,21岁的空姐李某珠,在郑州通过滴滴平台搭乘顺风车,不幸被司机杀害。犯罪嫌疑人刘振华作案后弃车跳河,目前警方正在相关区域全力展开搜捕。</p><p style="line-height: 1.75em;">事情发生后,各种讨论层出不穷。从吐槽个人遭遇到推介防狼经验,从探究法律责任到揣摩嫌疑人动机,从谴责滴滴平台到关注安全共享……空姐李某的悲剧,迅速发酵。</p><p style="line-height: 1.75em;">那么,热议之余,它是否能够为我们提供一个进步的契机呢?</p><p style="line-height: 1.75em; text-align: left;">法律责任</p><p style="line-height: 1.75em;">先从法律责任谈起。</p><p style="line-height: 1.75em;">空姐李某搭乘的是一辆滴滴平台的顺风车。这种车,在性质上叫“合乘车”,俗称“拼车”,是一种公民互助、互相分摊出行成本的绿色出行方式,不以营利为目的,在法律上与通常所指的“网约车”不是一个概念,不受《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》规制。</p><p style="line-height: 1.75em;">那顺风车受什么法律规制呢?《暂行办法》第三十八条规定,“私人小客车合乘,也称为拼车、顺风车,按城市人民政府有关规定执行。”只不过,案发所在地的郑州市,虽然在2016年11月就公布过《郑州市规范私人小客车合乘出行的意见》的征求意见稿,但是相关法规却没有最终出台。换言之,这样的顺风车在郑州并没有成为法律法规的调整对象。</p><p style="line-height: 1.75em;">退一步说,《郑州市规范私人小客车合乘出行的意见》(征求意见稿)第五条第五款规定,私人小客车合乘不属于道路运输经营行为,为合乘各方自愿的民事行为,相关权利、义务及安全责任事故等责任由合乘各方依法、依约自行承担。也就是说,即便上述征求意见稿得到实施,滴滴平台也不需要承担法律责任。</p><p style="line-height: 1.75em;">从另一个角度看,在整个事件中,滴滴平台其实只是扮演了居间的信息服务角色——它不提供承运服务,并非承运人。在学术上来说,顺风车模式下,乘客的认知是顺风搭车,平台仅系为乘客和车主提供中介撮合,平台和乘客间属于居间合同关系,无需承担客运合同承运人责任。相应责任应由车主承担。</p><p style="line-height: 1.75em;">滴滴出行的《顺风车服务协议》的第一条1.5也约定:顺风车平台提供的并不是出租、用车、驾驶或运输服务。我们提供的仅是平台注册用户之间的信息交互及匹配服务。如果用户的合乘需求信息被其他用户接受并确认,顺风车平台即在双方之间生成顺风车订单。</p><p style="line-height: 1.75em;">因此,在李某遇害的案件中,是很难要求滴滴平台承担主要责任的。毕竟,刑事犯罪不能轻易预见。</p>打捞现场<p style="text-align: left;">资格审核</p><p style="line-height: 1.75em;">但不可否认,滴滴平台有没有尽到对司机刘振华的审核责任,是一个无法回避的话题。</p><p style="line-height: 1.75em;">资格审核,是顺风车车主能否入驻滴滴平台的重要程序。在本案中,滴滴平台是否应承担民事赔偿责任,就要看滴滴公司是否履行了必要的审核义务。</p><p style="line-height: 1.75em;">而对于这一点,直至现在,滴滴方面尚未给予正面回复,只表示稍后会有更详细信息披露。</p><p style="line-height: 1.75em;">按照目前要求,在注册成为顺风车车主时,需要提供真实有效的身份证、行驶证、驾驶证,且驾龄需在一年以上。此外,滴滴还与公安部门展开了紧密合作,对车主进行背景筛查,排除犯罪记录人员、在逃人员、吸毒、重性精神病人员等人员进入平台。只有通过审核,才能在平台进行接单。</p><p style="line-height: 1.75em;">不过,有业内人士表示,相比此前的优步,滴滴平台的审核并不算特别严格,网上甚至出现了代办业务,也有车主吐槽自己的信息被人用来恶意注册成顺风车司机。有人甚至揣测,滴滴在准入门槛上的宽松,实际上追求线下车主队伍的流量庞大。毕竟在互联网经济的时代,流量意味着体量。</p><p style="line-height: 1.75em;">滴滴平台在最新自查中发现,刘振华的接单账号归属于他的父亲,并不是其本人。因此,在空姐李某案这一刑事案件中,犯罪嫌疑人刘振华要承担最严厉的刑事责任。但在民事部分,滴滴平台在信息撮合时没有严格审核司机,出现了人车不一的情况,也要承担相应的民事责任。</p><p style="line-height: 1.75em;">滴滴平台在今天下午宣布:</p><p style="line-height: 1.75em;">1、自5月12日零点起,顺风车业务在全国范围内下线,停业自查整改一周;</p><p style="line-height: 1.75em;">2、其他平台业务对全量司机全面审查,用一切手段清理平台上可能的人车不符情况;</p><p style="line-height: 1.75em;">3、运营及客服体系全面整改。</p><p style="line-height: 1.75em;">亡羊补牢,为时未晚。可是,谁愿意做那只已经被吃掉的“羔羊”呢?</p><p style="line-height: 1.75em;">除此之外,滴滴顺风车还被广为诟病在产品设计上突出了男女社交功能,在一定程度上加大了出事的几率。</p><p style="line-height: 1.75em; text-align: left;">安全体系</p><p style="line-height: 1.75em;">乘车出行,安全第一。</p><p style="line-height: 1.75em;">滴滴平台在最新自查中透露,“我们原有的夜间安全保障机制不合理,导致在该订单中针对夜间的人脸识别机制没有被触发。此外,嫌疑人在案发前,曾有一起言语性骚扰投诉记录,客服五次通话联系不上嫌疑人,由于判责规则不合理,后续未对投诉做妥善处理。”</p><p style="line-height: 1.75em;">如果说,此前的滴滴道歉和悬赏捉拿(后由于被质疑无权“悬赏”,滴滴已经撤下这一公告),是出于人道主义或者公关需求的话。那么,安全体系上的漏洞就成为其不得不面对的法律问题了,这实际上也是企业发展必须面对的紧迫议题。</p><p style="line-height: 1.75em;">交通部官方微信11日发布文章称,一些网约车平台公司在发展壮大之后,不是将必要的社会责任扛在肩上,仅仅将网约车作为增加“流量”和“估值”的工具,没有把人民群众的获得感放在心上。网约车企业是运输服务的提供者,必须承担承运人责任和相应的社会责任。</p><p style="line-height: 1.75em;">的确,追求经济利益是企业的固有属性,但就能以此为借口拒绝承担社会责任吗?事发之后,大量网友曝光了自己亲历的滴滴危险遭遇,滴滴必须提升安全保障,更不能揣着明白装糊涂,用顺风车和网约车的不同法律关系的适用,来消弭自己的道义责任。</p><p style="line-height: 1.75em;">也许普通消费者难以区分顺风车和网约车的区别,但无论如何,保证乘客的安全是平台应尽的义务。法律只是底线,法律之上还有道义。</p><p style="line-height: 1.75em; text-align: left;">进步契机</p><p style="line-height: 1.75em;">顺风车,是共享经济的典型产物。</p><p style="line-height: 1.75em;">当我们关注平台的竞争、理念的更新、技术的迭代时,网约车(或顺风车)准入、监管和安全的逻辑起点却往往被忽视。与逻辑起点配套的法律制度之不健全,更是让人深感遗憾。</p><p style="line-height: 1.75em;">互联网技术的发展带来了平台类企业的迅速成长,不管是滴滴这类约车平台,还是其他的视频平台、电商平台、媒体分发平台……无一例外都在追求轻资产化,试图通过平台来吸引线下资源的集聚,达到自己盈利的目的。</p><p style="line-height: 1.75em;">这种模式,有一个十分明显的行业特征,就是客服能力(尤其是监管能力)与平台规模是不相称的。毕竟,增加服务增就代表着人工成本的增加。于是,一旦出了什么问题,平台第一反应就是撇清自己的法律责任。</p><p style="line-height: 1.75em;">而这,并不能完全归咎于法律的天然不敏感,它很大程度源于我们对资本的放纵。有网友回顾说,从打车大战,到快餐火拼,以及共享单车,大量的商业资本项目,都是从放纵规则开始,让商业资本相互撕杀,最后再由政府出面管控,缺乏前瞻性的调控,更缺乏法律的与时俱进。这样的无序竞争,不仅造成了海量资源的浪费,也让乱象频出,底线不断被触碰。</p><p style="line-height: 1.75em;">鲁迅先生说,无穷的远方,无数的人们,都和我相关。</p><p style="line-height: 1.75em;">空姐李某的遇害,不是与我们无关的事件。我们每一个人在用车的过程中,都有可能遭遇下一个“刘振华”。希望李某的悲剧,能给我们一个进步的契机。</p><p style="line-height: 1.75em;">恰如从孙志刚事件推动的《城市生活无着的流浪乞讨人员救助管理办法》出台,到三聚氰胺事件催生的《乳品质量安全监督管理条例》一样,当媒体议程成为公众议程时,事件也会成为进步的起点。</p><p style="line-height: 1.75em; text-align: center;">文/巴山夜雨</p>         点击进入专题: 警方通报空姐网约车遇害案:嫌犯作案后弃车跳河
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