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156011 漫凶习凳拢癀垭(tonesoft先生) 留言时间:2018/5/12 2:42:10
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新华网记者赵银平【学习进行时】大国重器,一定要掌握在自己手里。习近平近日的两次考察都着重强调这一点。何为大国重器?为什么必须牢牢掌握在自己手里?新华社《学习进行时》原创品牌栏目讲习所推出文章,为您解读总书记对大国重器的深刻考量。大国重器,牵涉国脉国运,关系民族盛衰。月日和月日,习近平两提大国重器,对其重视程度,不言而喻。重器,关系国家民族命运月日,习近平在北京大学考察时说:重大科技创新成果是国之重器、国之利器,必须牢牢掌握在自己手上,必须依靠自力更生、自主创新。月日,习近平在湖北考察时说,三峡工程是国之重器。他强调:真正的大国重器,一定要掌握在自己手里。核心技术、关键技术,化缘是化不来的,要靠自己拼搏。必须牢牢一定,斩钉截铁的用词,彰显的是大国重器在习近平心中的分量。科技是国家强盛之基,创新是民族进步之魂。一个国家是否强大不能单就经济总量大小而定,一个民族是否强盛也不能单凭人口规模、领土幅员多寡而定。近代史上,我国落后挨打的根子之一就是科技落后。习近平说,这是历史告诉我们的真理。纵目全球,世纪以来,世界发生了多次科技革命,每一次都深刻影响了世界力量格局。习近平指出:近代以来,西方国家之所以能称雄世界,一个重要原因就是掌握了高端科技。从某种意义上说,科技实力决定着世界政治经济力量对比的变化,也决定着各国各民族的前途命运。虽然我国经济总量已居世界第二,但不少领域大而不强、大而不优。我国的发展正处于动力转换、方式转变、结构调整的关键时期,我们需要依靠更多更好的科技创新为经济发展注入新动力,需要依靠更多更好的科技创新实现经济社会协调发展,需要依靠更多更好的科技创新建设天蓝、地绿、水清的美丽中国,需要依靠更多更好的科技创新保障国家安全。科技决定国力,科技改变国运。正如习近平所说:科技兴则民族兴,科技强则国家强。只有把核心技术掌握在自己手中,才能真正掌握竞争和发展的主动权,才能从根本上保障国家经济安全、国防安全和其他安全。不能总是用别人的昨天来装扮自己的明天。只有站上科技发展的前沿阵地,不断创新突破,掌握核心技术,将大国重器牢牢掌握在自己手上,我们才有底气笑对世界风云变幻,才有信心实现中华民族伟大复兴中国梦。重器,靠拼搏奋斗铸成怎样才能让大国重器牢牢掌握在自己手上呢?习近平在北京大学考察时作出了明确指示。他指出,要继续深化科技体制改革,把人、财、物更多向科技创新一线倾斜,努力在关键共性技术、前沿引领技术、现代工程技术、颠覆性技术创新上取得更大突破,抢占科技创新制高点。只有进一步深化科技体制机制改革,破除一切制约科技创新的思想障碍和制度藩篱,破除科技创新链条上的体制机制关卡,消除科技成果向现实生产力转化不力、不顺的梗阻和痼疾,才能让各个环节运行流畅、衔接紧密。这是前提,是根本。习近平还指出,要培养造就更多具有国际水平的科技人才和创新团队。盖有非常之功,必待非常之人。人是科技创新最关键的因素。没有非常之人,则难有非常之功,难有国之重器的创造。非常之人,需要培养和造就。这正是习近平在北京大学特别强调要形成高水平人才培养体系的原因所在。除了体制机制改革和人才培养,铸就大国重器,还需要拼搏奋斗的精神。国家要强大、民族要复兴,必须靠我们自己砥砺奋进、不懈奋斗。习近平考察三峡工程时说。幸福都是奋斗出来的。国之重器的产生,离不开奋斗。正因为敢拼搏不放弃,中华民族的创造伟力才逾千年而不衰;正因为勇奋斗不退缩,今日我们科技创新、重大工程建设才捷报频传。重器,必须牢牢掌握在自己手上十八大以来,在铸造大国重器迈向科技强国的征途上,从顶层设计到具体实施,每个层面都在稳扎稳打,逐步推进。从党的十八大作出实施创新驱动发展战略的重大部署,到十八届五中全会提出五大发展理念并将创新放在首位,再到十九大报告提出要加快建设创新型国家,以习近平同志为核心的党中央高瞻远瞩,为大国重器的铸造,开辟了新天地新境界。有战略和理念,更有实际行动。年月日,中共中央政治局以实施创新驱动发展战略为题的集体学习,把课堂搬到了中关村;年和年的两院院士大会,习近平都亲自出席并发表重要讲话;每年的国家科学技术奖励大会,习近平都亲自向获奖者颁奖;他两次与航天员天地通话,他登上国产大飞机和动车组,他点赞产业从《中国制造》《深化科技体制改革实施方案》到《国家创新驱动发展战略纲要》《关于深入推行科技特派员制度的若干意见》《关于深化科技奖励制度改革的方案》,再到今年月份印发的《关于全面加强基础科学研究的若干意见》,一系列制度性保障和政策性安排为建设科技强国引路护航。一分耕耘一分收获。而今,我国科技创新实现了历史性、整体性、格局性重大变化,科技创新水平加速迈向国际第一方阵。蛟龙、天眼、悟空、墨子、慧眼、大飞机,一大批代表性重大科技创新成果相继涌现;天宫、神舟、天舟、嫦娥、长征系列成果举世瞩目;量子调控、铁基超导、合成生物学领域步入世界领先行列科技部统计表明,年我国科技进步贡献率从年的升至,国家创新能力排名从年的第位升至第位。桐花万里丹山路,雏凤清于老凤声。不再亦步亦趋,而是一展清声。让大国重器掌握在自己手上,正逐步成为现实。雄关漫道真如铁,而今迈步从头越。科技强国的征途上,我们千锤百炼,永不言弃。
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156010 年呸惬镛璁齐(tonesoft先生) 留言时间:2018/5/12 2:41:52
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咨询内容: 年呸惬镛璁齐源枉蝣午铨<a href=http://0871.510560.com/News/News.aspx?PKID=76529215>http://0871.510560.com/News/News.aspx?PKID=76529215</a>

空军新闻发言人月日在华南某机场发布消息,空军于日组织东部、南部战区空军协同行动,出动轰炸机、侦察机双向绕飞台岛巡航。苏战机首次与轰战机编队飞越巴士海峡,实现了绕岛巡航模式的新突破,彰显了空军体系作战能力的新提升。这次绕飞台岛巡航,空军创新兵力使用方式方法,组织两个战区空军协同实施。多架轰战机分别从台岛南北两端同时双向飞行,空警预警机和苏、歼等战机,前出巴士海峡、宫古海峡区域实施指挥控制和伴随掩护,预警侦察、轰炸突击、支援掩护一体行动,构建起海上空中作战力量体系。发言人说,空军苏战机首次与轰战机编队飞越巴士海峡,见证了空军新型战机在海上方向实战化训练中不断飞出新航迹,提升了机动能力,检验了实战能力。在前出西太、绕岛巡航的机群中,新型战机将不断展翅大洋。空军组织绕飞台岛巡航行动以来,磨砺了飞行人员血性胆气,深化了作战指挥能力建设,一大批聚力务战、潜心谋战的指挥员脱颖而出,成为新时代备战打仗的带头人。空军新闻发言人申进科大校表示,空军各级指战员牢记新时代使命任务,提升新时代打赢能力,捍卫新时代空天安全。空军还要按照既定计划,继续组织多型战机绕飞台岛巡航。空军有坚定的意志、充分的信心和足够的能力,捍卫国家主权和领土完整。
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156009 必蹲馒戌钴炀飚耨(tonesoft先生) 留言时间:2018/5/12 2:41:41
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咨询内容: 必蹲馒戌钴炀飚耨吠高籴熳杯孳初钲<a href=http://0546.510560.com/News/News.aspx?PKID=76529191>http://0546.510560.com/News/News.aspx?PKID=76529191</a>

网约车的迅速发展,缓解了城市交通痛点,为人们生活带来了极大便利。然而随着网约车市场日渐扩大,问题随之产生:平台低价竞争,服务却在缩水;号称提升用户体验,维权却石沉大海面对这些陷阱和纠纷,消费者该怎么办?有关部门该从何处入手规范网约车市场?家住上海浦东新区的陈华,近来打网约车的经历如同坐过山车。月初,美团打车推出乘客前三单能立减元的优惠,起步价之内的行程基本白送;滴滴出行推出明日打车元起下班打车回家低至元,上海全城打车单单立减元等优惠,对上班族颇具诱惑力。我上班地点离住处并不很远,扣掉赠送的元抵用券,回家路费不到元。同很多人一样,那段时间陈华约车次数猛增,心里那叫一个爽。爽了几天之后,陈华开始屡屡遭遇马甲车,约的是一辆沪牌车,来的是一辆皖牌车,司机绕路半个小时;更有一次被司机抛客,陈华只好中途下车。本该便民的网约车,咋成了消费者的烦心事?遭遇消费陷阱,维权该找谁?马甲车很多、爽约车频现、同路不同费,网约车市场有点乱和陈华同样闹心的,还有北京朝阳区白领刘凌,她最近时常被网约车收费价格所困扰。前一阵刘凌加班,晚上点左右她通过某平台约上车,行程是从慈云寺到横街子,当时平台软件预计费用元。但上车后刘凌发现司机一直在绕路。身为弱女子,我不敢叫司机停车。当车开到窑洼湖桥时,我实在忍不了了,要求终止交易。又气又怕的刘凌下车后,发现被扣打车费元,事后她向平台投诉,到现在仍石沉大海。看了近日有关大数据杀熟的新闻后,刘凌才发现自己也有过好几次同样时间、同样始发地、同样目的地,却收费不同的约车经历,有时分钟车程账单高达多元。打车估计价格与实际支付价格相差无几倒也能理解,但有时价差之大让人咋舌,动态调价太不透明了。刘凌说。陈华和刘凌的遭遇,就是当前网约车消费市场乱象的一个缩影。司机刷单炒信,网约车秒变爽约车,车主营运资质不达标、车辆年检不合格,收费价格、充值退费等问题频频出现中国互联网络信息中心公布数据显示,截至去年月,我国网约专车和快车用户规模已达亿人,同比增幅超。中国人民大学法学院教授刘俊海认为,作为互联网交通的创新业态,网约车解决了传统出行的很多痛点,逐渐成为很多人的生活刚需。但急速生长下,泥沙俱下,监管滞后,网约车市场出现消费者权益被侵犯的事件在所难免。除了个人信息安全、行车安全、资费合理性等问题外,保险、乘客司机纠纷等问题也不容忽视。中国电子商务研究中心主任曹磊说,很多网约车没有商业保险或者购买家庭自用性质的保险,出现交通事故后消费者无法到保险公司索赔。安全保障权等易受侵害,维权要保留好截屏、录音等证据不计成本的价格战对于消费者来说,真是利好吗?在网约车消费中,消费者的哪些权益亟须保护?从表面上看价格战能让用户得到短期优惠,但实际上会对消费者带来长期利空。曹磊分析,打价格战的网约车平台为了尽快增加车源、拓展业务范围、争夺流量入口,会有意无意地降低对网约车的准入审核门槛,这将带来安全隐患。馅饼的背后往往是陷阱,这种靠疯狂补贴抢占市场的行为,注定不会持续太久。中国消费者权益保护法学研究会副秘书长陈音江说。知情权、选择权、公平交易权、安全保障权、隐私权、投诉权、监督权,这项权利很容易受到损害。刘俊海表示,以越来越受关注的个人网络信息安全为例,某网约车平台每天有超过万订单,高峰期每分钟接收超过万乘客需求,每日路径规划请求超过亿次,用户注册的个人基本信息、用车时位置信息、行车路线信息甚至家庭成员信息等,都被大的平台公司掌握。这个庞大的数据群一旦发生泄露或者被非法转移、倒卖,后果不堪设想。陈音江认为,如果网约车平台疏于审核、管理混乱,导致黑车混进平台开展非法营运,这将对消费者生命健康权与财产安全权构成很大威胁。如果自身权益受到侵害,消费者要通过截屏、拍照或录音等方式保留好证据,如车辆信息、司机联系方式、乘车起止时间甚至通话记录等,并及时向有关部门投诉。陈音江说。有法律专家认为,消费者在使用网约车中权益保护如此脆弱,与当前市场格局有关。不少业内人士呼吁,对相关平台的垄断争议应引起关注,因为任何一家企业在竞争中独大,消费者往往就会处于弱势地位,其合法权益应该受到格外的重视。网约车消费市场乱象丛生的原因在于市场缺乏系统完整的规范,目前整个行业的模式体系还不健全。曹磊认为,网约车经济要朝着诚实信用、公平公正、包容普惠、多赢共享的商业模式迈进,尤其要注重创新与诚信兼顾,快捷与安全并重,规范与发展并举,实现经营自由与市场监管的有机统一。加强企业自律、行业规范、行政监管,对店大欺客零容忍价格战不能无底线,一旦违反《反不正当竞争法》禁止商家以低于成本的价格销售商品或者服务的强制性规定,就应当予以处罚,及时叫停。刘俊海认为,规范网约车发展,市场竞争的无形之手与政府监管的有形之手须联合起来。在上海,交通执法部门已对滴滴和美团分别开具了万元顶格罚单。在南京,交通部门向滴滴和美团开出万元的罚单,创网约车新政落地以来的最大金额罚单。目前很多网约车平台过分关注价格竞争,却忽视了乘客的出行体验。事实上,随着人们收入水平的提升,越来越多个性化的出行需求将会产生,这样的调整正适应行业发展趋势。曹磊同时提醒,这种商业模式对企业提出了更高要求,少了佣金这一重要收入,平台就需要扩展企业其他收益渠道实现盈利。目前,网约车市场除滴滴外,在北京市场至少已有首汽约车、神州专车、易到、嘀嗒拼车等平台,收取佣金是大部分网约车平台主要的盈利模式。平台握有调整抽佣比例的话语权,当佣金比例涨幅过高时,往往造成乘客端打车难、打车贵,司机端赚钱难、转而选择别的平台。目前,滴滴的抽成在%左右,新入局的美团则为%,对比来看,今年初,易到在北京、上海等个城市车主端佣金比例下调到,在全行业已经属于最低的一档了。日前,易到推出了司机端免佣金阶梯返利和乘客端全网比价,十倍返还的运营模式,继续成为网约车市场搅局的那条鲶鱼,其效果如何有待观察。充分有序竞争是网约车行业发展的活力之源,刘俊海认为,只有通过不断的试错与容错,方能逐步摸索到兼顾司机端、平台端与乘客端三方利益的可持续盈利模式。网约车是共享经济很重要的一部分,最终是为了提高城市交通运力效率,而收取佣金的方式其实是在打击车主将汽车加入平台的积极性。因此减免佣金将有助于提高司机的积极性,这也是改善乘客出行体验的一个基础。易到董事长温晓东说。此外,行业自律要强化,切实履行平台管理主体责任。中消协有关负责人表示,平台企业要加大审查力度,建立规范的筛查制度和淘汰制度,确保从业人员与车辆信息的真实性;积极回应消费者关切和诉求,畅通投诉受理渠道,对侵害消费者合法权益的状况必须零容忍,严厉杜绝店大欺客行为的发生;平台企业要顺应用户需求变化,积极推进界面管理、操作优化、线路导航、车辆匹配、等待响应、在线支付等环节技术升级,提升从业人员和乘客体验,打造全流程的优质、便捷、高效的产品和服务。
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156008 士镡傀胥蓠董巛殍(tonesoft先生) 留言时间:2018/5/12 2:41:30
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咨询内容: 士镡傀胥蓠董巛殍每栌砝谇逾砀趴<a href=http://0716.510560.com/News/News.aspx?PKID=76529172>http://0716.510560.com/News/News.aspx?PKID=76529172</a>

汶川地震已将过去年,防震减灾的科学技术在不断提升。在汶川地震周年之际,回望那场山河变色的灾难,防震减灾的科学技术的不断提升,应对重大灾难的宝贵经验,正让我们成长、自强。日,记者走访了部分科研单位探寻我国防震减灾科学技术前进的脚步。地震预警系统是通过在地震区布设密集的地震预警监测仪,在地震发生时利用电波比地震波传播速度快的原理,在地震发生后地震波造成破坏前,提前为用户发出地震预警警报的技术。年汶川地震后,出生于四川达州、正在奥地利科学院从事理论物理博士后学习、研究的王暾,带着从亲友处筹集的万元资金,回国研发地震预警系统。如今年过去了,已是国家千人计划专家的王暾,率领的来自地震预警四川省重点实验室、成都高新减灾研究所的团队,在我国建成了万平方公里的地震预警监测网,使我国成为继日本、墨西哥之后第三个具有地震预警能力的国家。目前,其地震预警技术已服务全国个省市区,通过广播、电视、手机、专用接收终端等途径预警次破坏性地震,无一误报。月日成都高新区在辖区内个社区启动地震预警广播,通过安装在社区的大喇叭、写字楼自有的消防广播等,成都高新区的社区居民将收到地震预警信息。年前,我作为社区干部仅能用极少的防震减灾手段和经验,带领居民避险救灾。年后,我们有了地震预警技术,通过不断科普宣传,防震减灾工作也更有底气。成都高新区中和街道办府河社区党委书记翁菁说。年前,泥石流、堰塞湖、山体滑坡等地震引发的次生灾害,让抢险救灾工作令人情牵。面对当时灾区内个堰塞湖,在抢险救灾力量有限、余震频发的情况下,哪些有高风险次生灾害、哪些短时间较为安全?中国科学院水利部成都山地灾害与环境研究所的崔鹏院士带领团队,创新地提出一系列快速评价判断堰塞湖危害的应急评价方法,仅天就判定出个风险较大区域,其中就包括后来备受关注的唐家山堰塞湖。年后,崔鹏已带领团队完成诸多山地灾害科研项目,让泥石流等地质灾害预警有望精准到每分、每秒、每栋房屋。新技术改变了过去山洪泥石流灾害,主要依靠经验对指标设定权重值的方法,创新性地提出基于运动侵蚀耦合模型的危险性定量评价方法,依靠动力学模拟,将危险性从经验法的定性评价转变到动力过程数值模拟的定量评估。崔鹏说,通过掌握这种数字化的灾害形成机理和演进过程,实现灾害链的定量分析,将为灾害综合风险评估迈出一大步。年前,灾区桥梁隧道的大量坍塌,曾让救援队伍处处受限。如今,地震后建设的四川境内首条高铁成都至都江堰快速铁路,已历经雅安、九寨沟等多次地震考验,平稳快速地行驶在地震频发的四川大地。中铁八局原成都至都江堰快速铁路总工程师李忠升说,作为四川灾后重建的第一个铁路项目,该铁路首次采用了自主创新的型无砟轨道,国内首创自密式混凝土灌注,不仅强化抗震能力,还优化了施工程序节省了建设成本,除去各种技术上的防震减灾能力提升,仅在高铁桥梁上每隔公里设立应急疏散梯的新方案,也正是从该条铁路起延续至今。年前,面对灾区一线突然涌现大量伤者,如何高效、快速、科学地开展救治,让医务工作者争分夺秒。年后,在科技部汶川地震后紧急设立的地震应急项目生物与医药技术领域地震应急项目支持下,我国已首次提出了《挤压综合症患者康复治疗指南》,并制定出各类地震伤救治规范和灾后心理疏导方案,使我国地震伤残康复研究、地震伤情规律分析、震后流行病研究,及心理干预的灾后应急治疗模式更加科学规范,神经运动系统、脊椎损伤等多种重大伤害综合治疗手段更为丰富。
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156007 芳黜岣蜕缒祈(tonesoft先生) 留言时间:2018/5/12 2:41:17
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咨询内容: 芳黜岣蜕缒祈村戏昧湿冗菟<a href=http://0591.510560.com/News/News.aspx?PKID=76529150>http://0591.510560.com/News/News.aspx?PKID=76529150</a>

广元日报社记者周萱或许,这个夜晚,将一辈子铭心刻骨。年月日晚时,广元城震后数小时。我被派随同市委常委、宣传部长、市总工会主席王振会及相关部门负责人赶赴青川,查看灾情。当我抛下家人,一脚踏上前往青川的汽车时,外宣办主任向志纯叮嘱我们三位记者:一定要注意安全,一路保重!开道民警也嘱咐我:你帮我盯着点外面的路况,多一双眼睛多一分安全,后面这一行人的安全都在我们两个人的手中!想着与亲人或许就此咫尺天涯,心中不觉潸然。晚时,我们的车队到达竹园镇。只见房屋垮塌无数,一片寂然,整个竹园恍若一座空城。原来,所有的居民都已经转移到河坝露营。这时,遇到骑着摩托从苏河乡跑出来的孙全海和廖增奇,二人灰头土脸,惊魂未定:我们正在苏河乡山上割漆树,突然看见山都簸圆了,才反应过来是地震。我们老家是绵阳安县的,现在往家里赶。这一路上从里面出来的恐怕就只有我们两个人了,前面的路已经堵死了。现在还在不停地震,你们要随时小心山上掉石头。苏河房屋都垮塌了。一路上看见砸烂了三辆车,听说还死了几个人。现在,车子马上开回去,给书记报信。我们徒步到青川!再危险,我们也要走到青川!王部长下了一道命令。在竹园派出所张所长的带队下,一阵纷沓的脚步声在这寂静的山村夜晚响起。我们的队伍在月光照耀下的山道上疾行。多好的月亮啊!不知谁叫了一声。一弯清月在天空中高挂。河流、树木影影绰绰,显得神秘莫测。每每行至危险路段,就会听到张所长一声吆喝:危险路段,全体小跑;脚步抬高,不要绊倒!听说王部长是蜀道俱乐部的会员,他个子最高,步子最大,高大挺直的身影始终在最前方,头顶上的探照灯为我们指引着行进的方向。有一段路塌方特别严重,路况很差,我一口气不知跑出多少公里,但是我跑在了队伍的最前面。与其说是在奔跑,不如说是在奔命。我一边跑一边在心里祈祷:不要掉石头!我知道,人在高度紧张和渴求生命的状况下,一定会创造出生命的奇迹。路遇两个从青川走出来前往市上报送情况的群众。有个小伙子叫何兴俊,他说我虽然不是党员,还是个刑满释放人员,但是青川这次地震太惨了,我们摄了像、拍了照,把消息送出来,我认为这是我作为一个公民应该做的事情。到达马鹿乡,接报:乡上死了个老年人。王振会作出部署:今晚立即将灾情查清上报,组织好所有党员干部,做好避震自救;如有伤亡,抓紧救治。此时,青川武装部派往市委报送情况的马占全也到达马鹿乡,他说:青川山珍市场因房屋倒塌就有多人未出来。继续前行!行至深夜,到达七佛乡。接报:房屋垮塌、裂口达,全成危房,死人,其中名学生,重伤人。在芙蓉村,乡亲们把家都安在了公路边。一路上,塌方不计其数,最大的一块石头约有余吨,公路裂缝随处可见,最宽的厘米,不时有余震轰响而来,让人触目惊心。一位多岁的老大爷孤独地蹒跚在公路上。老人家,这么晚还往哪里走?我是观音崖的,山上没法住,我从山上下来找住处。我活了多岁,只听说过地震,没见过这样的地震。老人摇着头。我们无语,惟有在心里默默为老人家祝福。一路上,不时遇见抬着担架护送伤员的队伍,疾速而过。凌晨时分,到达凉水镇。接报:死亡名学生,失踪人,伤者人,其中学生人,伤者全部送往广元医院。房屋全部垮塌。此时,青川县委、县政府一份青川告急的文件送达王振会手中:青川年月日时分发生级以上重特大地震灾害,初步统计,死亡人以上,余人还埋在废墟中,近万人无家可归,伤者无数,迫切需要紧急救援。对急件作出批示后,王部长将我们三名记者留下,嘱咐我们天亮后把凉水镇的受灾情况全面拍摄后赶赴青川,其余人员继续前行,徒步向青川!凉水镇学校操场上,在一波又一波的余震中,在老师和乡干部的守护下,数十名学生安然入睡。一堆燃烧着的柴火,温暖着一颗颗受伤的心我挤在学生们中间。仰望苍穹,繁星满天。天空如此浩渺、辽远,大地却这样残酷、无情。如果没有地震发生,这该是多么美妙的一个夜晚。阿姨,你说哪一颗星星最亮身旁的男孩问。最亮的那颗就在你心里。阿姨,生命好脆弱哦!我们学校死了三个同学。地震时,他们没跑出来。我在心里慨叹,这么小的年龄,也只有经历过生死,才会说出这样深刻的话语。我今年岁,我上初一。我家有个哥哥,比你大一点,他读初三。爸爸妈妈来看过你吗?我问身旁的女孩。来看过。他们都没事,只是房子都垮了。我们老师说,爸爸妈妈都在受灾,怎么照料我们呢?就让我们留在学校,由他们来照料我们。她指给我看,那就是我们的老师,她女儿就睡在她脚边。那位年轻的女教师,正陪着无法入睡的学生玩着扑克牌,不时传来细微的笑声。更多的学生在她周围酣然入睡。迷迷糊糊之际,一阵剧烈的震动传来,大地就在我们整个身体下颤动。我们陡然起立。操场上的教学楼上,又稀稀落落掉下零砖碎瓦。同学们,不要乱动,睡下!有老师在,不会有事!在老师的安抚声中,我们又安然睡下。黑暗中,我紧紧握住了女孩的手。一夜数次惊魂,无法安睡。我终于听见了一声鸡啼。几个女生在梳头发,还照着小镜子。真好,生活还是要继续!拍完照片,继续向青川进发。我们沿用昨晚积累的经验,逢危险路段就小跑。我们仿佛听见了隆隆的开山放炮声,知道一定是筑路队开始工作了,无比兴奋。快到大院回族乡时,我们终于遇到了一个愿意用一辆微型货车专程搭送我们的村民。在大院,刚好遇见一支为死难者送行的队伍。那是大院的一位好教师,可惜了。听说,全校的老师同学都哭了。我们默默为死难者哀悼,也深深为自己活着感到幸运。又走了一程,路边有七八个汉子拦下了我们乘坐的车,神情激动地一拥而上,车子顿时簸了起来。原来,他们想搭车到青川去寻找亲人。你们的心情我们能够理解,但是这样太危险,我们也要赶往青川救灾现场工作。我们活着的人都要珍惜自己的生命。后面还会有车来。在我们的耐心解释下,他们最后都跳下了车。行至酒家垭处,塌方让道路再次受阻。我们再次下车步行。隆隆炮声与轰轰震动声交错在我们耳膜。我们倾听、分辨;我们行走、小跑。最终拦下一辆大卡车,在高高的后车厢内,我们被颠来簸去。我们死死抓住车厢板,支撑着自己的身体,高大的树枝从我眼前刷刷而过远望青山葱茏,却又是那么陡峭。力量和信心在内心生长、积聚。我在心底呼喊:青川!向青川!
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156006 踊淝舸疡吵芹缦(tonesoft先生) 留言时间:2018/5/12 2:41:15
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咨询内容: 踊淝舸疡吵芹缦疱烫钭照禁氖蚵姆<a href=http://937.510560.com/News/News.aspx?PKID=76529133>http://937.510560.com/News/News.aspx?PKID=76529133</a>

年,孙中山先生在《建国方略》中提出要修建一条铁路。但因当时的铁路技术不够先进,只能停留于幻想。这条铁路就是途经甘、陕、川、渝个县、市、区,可扶持个国家级和个市级贫困县的第三条纵贯中国南北的铁路大动脉兰渝铁路。年月日,这条曾让世界专家束手无策的天堑铁路,全线通车。像在豆腐脑里打洞德国专家直呼不可能这条从重庆到兰州,总里程仅多公里的铁路线穿山越岭无数,有座隧道,架桥梁。其中更有被称为兰渝铁路鬼门关的胡麻岭隧道。这条隧道虽然全长只有公里,但地质条件极其复杂。隧道围岩岩体比面粉还要细,挖掘起来就像在在豆腐脑里打洞。意大利专家对此束手无策,美国专家对此大呼无奈,德国专家带着世界顶级设备和专业团队连连失败,直呼不可能。图岩体比面粉还细因此,这条隧道被定性为世界难题、头号重难点工程。然而就是这样一个世界性难题,却被中国央企、被中国的铁路建设者们,用中国人的智慧攻克了。米的墙将父子分隔了年夏荔的父亲夏付华是一名年的铁路建设者,来自中国铁建。因工作任务繁重,每年只能回家次。夏荔从小就和父亲聚少离多,每次夏付华回家,夏荔最喜欢的就是和他一起坐火车。在小夏荔心中,修建铁路的父亲是个不折不扣的大英雄。为了能够更多地见到父亲,长大后,夏荔也成为了一名中国铁建的铁路工程师。图左为父亲夏付华:中铁十九局胡麻岭隧道号斜井测绘员,右为儿子夏荔:中铁十九局胡麻岭隧道号斜井总工程师。年,胡麻岭隧道遇到难题,世界专家束手无策,整个工程陷入停滞。在工程技术方面颇有天赋的夏荔临危受命,被调到胡麻岭隧道的二号斜井担任总工程师,与隧道那头正担任胡麻岭隧道号斜井测绘员的的父亲共同攻克难题。尽管父子二人的相距仅有米,但却被这堵厚达米的墙分隔了年。因女儿重病妻女返回老家一个拥抱相隔千里兰渝铁路从年就开始修建,这条花了多亿元打造的铁路干线,带着沿路亿人民的期待。如果最后的米不能打通,整个工程都将功亏一篑。面对如此艰巨的任务,担任总工程师的夏荔压力巨大。在重压下,夏荔还要时刻忍受与妻女分隔的煎熬。年,夏荔不到一岁的女儿,因不能适应胡麻岭恶劣的环境,突发疾病,度高烧不退,全身青紫,时刻面临生命危险。为了女儿的身体,夏荔不得不将妻女送回老家。从此,他只能在视频中看看女儿的脸,只能紧握着手机,送给家人一个隔着千里之外的拥抱。没有跨不过的河没有攻不破的山父子相隔,妻女远走,任务繁重这一切都没有把夏荔吓跑。他时刻谨记父亲的嘱托,没有过不去的河,没有攻不破的山,中国人自己的难题,自己解决。经过多个日夜的苦思冥想,夏荔和他们的团队,终于想出了解决这个世界难题的九宫格作业法。他们将一个大的作业面,分成个小的作业面,在保证岩体稳定性的同时,让挖掘工作得以开展。开工第一年,父子相隔米;开工第三年,父子相隔米;开工第六年,父子相隔米年月,父子相隔只剩下最后一米。这对父子经历了年奋战,年守望,终于在隧道中相见。图隧道打通,父子在隧道内相拥。年月日,兰渝铁路全线通车,标志着这条让全世界专家都束手无策的天堑之路,被中国铁路建设者们彻底攻克。图当地群众翘首以盼隧道贯通。中国铁路建设者们用实际行动向世界证明,中国人自己有能力、有智慧、有决心解决自己的难题。图胡麻岭隧道通车在整条兰渝铁路的修建过程中,还有不计其数的感人故事,在千千万万央企奋斗者中,更有无数像夏付华、夏荔这样为梦想而努力的伟大建设者们。是他们用自己的双手,创造了属于中国的奇迹!
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156005 踣另龚樗运吓(tonesoft先生) 留言时间:2018/5/12 2:41:04
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咨询内容: 踣另龚樗运吓福尢者乱玺纱<a href=http://027.510560.com/News/News.aspx?PKID=76529112>http://027.510560.com/News/News.aspx?PKID=76529112</a>

针对空姐乘滴滴遇害一事,月日,滴滴有关人士回应澎湃新闻()称,滴滴顺风车平台在审核车主注册信息时,会严格要求三证验真,即身份证、行驶证、驾驶证均真实有效,且驾龄需在一年以上。此外,滴滴与公安部门展开了紧密合作,对车主进行背景筛查,排除犯罪记录人员、在逃人员、吸毒、重性精神病人员等人员进入平台。只有通过审核,才能在平台进行接单。据澎湃新闻此前报道,空姐李某月日深夜乘坐滴滴顺风车遇害,日遗体被警方发现。李某家属的朋友告诉澎湃新闻,警方办案很负责,希望警方早日抓住嫌犯。此前,滴滴发布声明,称对郑州顺风车乘客遇害感到万分悲痛和愧疚,负有不可推卸的责任,将尽最大努力协助警方尽快破案,将凶手绳之以法,还李女士和家人一个公道。
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156004 骜蚜盖冀获伪(tonesoft先生) 留言时间:2018/5/12 2:41:00
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咨询内容: 骜蚜盖冀获伪隶桀蔡棣峤<a href=http://0591.510560.com/News/News.aspx?PKID=76529092>http://0591.510560.com/News/News.aspx?PKID=76529092</a>

【空姐乘滴滴遇害:嫌犯弃车跳河警方正全力搜捕】据平安郑州,月日凌晨,岁李某珠在搭乘网约车途中被害,网约车司机刘某华(男,岁,郑州航空港区人)有重大作案嫌疑。经专案组调取事发地附近多路监控,顺线追踪,显示嫌疑人作案后弃车跳河,现警方正在相关区域全力搜捕。此前媒体报道:滴滴公司悬赏万!寻杀害空姐疑凶空姐搭顺风车遇害嫌犯作案后弃车跳河警方正全力搜捕正在播放收起自动播放开关自动播放空姐搭顺风车遇害嫌犯作案后弃车跳河警方正全力搜捕正在加载|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||网约车的安全问题再一次成为焦点。月日媒体曝出,一位岁的空姐月日晚间从郑州航空港区搭乘了一辆汽车赶往市内,至月日早间家人发现与其失去联系,随后警方证实该空姐已遇害。据了解,该空姐搭乘的是滴滴顺风车。针对此事,滴滴今日发布声明道歉,称对该空姐遇害一事感到万分悲痛和愧疚,并表示已经成立了专项工作组,配合警方开展案件侦查工作。有媒体报道称郑州警方已锁定犯罪嫌疑人,正全力抓捕。且遇害空姐乘车不久曾微信和同事说司机有些变态,说她漂亮想亲她一口,同事就劝她快下车。今天傍晚,针对空姐搭乘顺风车遇害,滴滴悬赏万寻找司机。滴滴在公告中称,因涉及重要事项,向全社会公开征集线索。财经社求证发现,该号码已停机,其注册地为河南郑州。顺风车车主案件并非孤例。在一系列事故之后,滴滴这类日订单辆超过万的大型平台,面临的安全问题和社会舆论的考验会更加严峻,对待乘客安全的态度也需要更加重视。岁空姐搭滴滴顺风车遇害月日,岁的空姐李某在郑州航空港区搭乘了一辆汽车赶往市内。但此后整整一天,明珠的父亲李先生无法联系上女儿,于是选择报警。李先生没想到的是再接到的电话竟是女儿遇害的消息。李先生是山东济南人,他在接受河南都市频道采访时称,李某是家里的独生女,号晚上联系不上女儿就感觉到事情不好了,听办案警官说那名滴滴司机带着刀。李先生的朋友表示,李某是非常优秀听话的一个孩子,米的大个儿,刚参加工作一年,竟然遇到了这个事儿。李某生活照月日下午,云南祥鹏航空公司通过官方微博发布消息,确认遇害空姐为该公司员工,表示对年轻生命的陨落及失去一位亲爱的员工表示沉痛的哀悼,并对遇害员工家属致以最深切的慰问。声明还称:始终坚定地陪伴着家属,不遗余力地为家属提供法务咨询、心理援助等帮助和支持,并感谢并呼吁广大民众向郑州警方提供线索,期望案件早日侦破、将凶手绳之以法。据澎湃新闻报道,郑州警方已锁定空姐乘坐滴滴顺风车遇害案嫌疑人,正全力抓捕。遇害空姐家属的朋友介绍,在乘车不久,她曾微信和同事说司机有些变态,说她漂亮想亲她一口,同事就劝她快下车。李某事发前与同事微信对话截图据悉,李某是月日从昆明飞到郑州,当晚在与航空公司签约的宾馆换装洗浴后,夜里点多分出门乘坐滴滴。为了赶回老家参加亲戚的婚礼,她买的是日凌晨点从郑州到济南的卧铺。因为日一直联系不上李某,李先生及家属很担心,日下午赶往郑州向警方报案。日,警方告知李某的遗体被找到,且身中多刀,非常惨。滴滴道歉并已成立专项工作组针对这一凶案,月日中午滴滴平台发布声明称:对于郑州顺风车乘客李女士遇害一事,感到万分悲痛和愧疚,在这样的悲剧面前,任何言语都无法表达滴滴沉痛的自责。滴滴真诚地和李女士的家人道歉,作为平台辜负了用户的信任,在这件事情上,负有不可推卸的责任。滴滴出行今日发表道歉声明目前,滴滴已经成立了专项工作组,密切配合警方开展案件侦查工作,目前案件正在侦破过程中。滴滴将尽最大努力协助警方尽快破案,将凶手绳之以法,还李女士和家人一个公道。滴滴再次向乘客家人以及公众道歉,表示会全力做好后续工作,同时全面彻查各项业务,避免类似事件的发生。北京市隆安律师事务所尹富强律师接受财经社采访时表示,凭当前信息还无法判断滴滴平台应当承担什么责任。如果滴滴在审核方面存在重大过失,譬如在有前科、有职业污点等信息没有进行披露,或者是没有对这些信息进行必要的审查的话,那么滴滴可能存在过失行为,基于信息披露不到位会承担相应责任。但具体到刑事责任的话,当前法律不可能让滴滴平台负责。尹富强律师说。此外,该律师表示,因为涉及刑事责任,基于办案需要,滴滴平台有义务对公安机关提供相应的信息。因涉及到案件侦办过程中保密的要求,一般情况下,尚处于侦察阶段的案件不会对公众披露相关的信息。顺风车司机审核相对宽松那么,网约车平台是如何避免存在潜在危险的司机入驻呢?根据滴滴中的招募信息显示,滴滴注册司机实行实名制,需提供身份证、驾驶证和行驶证,在司机要求中,还有明确提示需无暴力犯罪、吸毒记录,无酒驾、毒驾等严重违反交通法规事故的前科。滴滴客服表示,资料填写无误的话,审核期限为天,通过之后即可在线接单,无需线下培训。顺风车车主的申请条件则相对宽松,根据招募信息显示,车辆既可在本人名下,也可不在本人名下,车主审核时效最快为小时,新车或新驾照则需要天。从审核条件来看,并不是特别严格,此前美团打车的招募条件也有类似要求。但一位网约车行业的知情人士透露,司机审查方面,滴滴司机和公安犯罪人员记录的数据打通是非常必要的常规操作。资料显示,去年月,滴滴曾宣布与公安部刑事侦查局、公安部交通管理科学研究所及全国个省公安厅、个城市公安局达成战略合作,并分别签订合作协议。根据协议内容,一方面,公安部刑事侦查局将按照公安部有关规定协助滴滴对注册车主进行背景筛查,防止有危害人身安全的刑事犯罪记录人员或存在安全隐患人员进入平台。另一方面,双方就打击、防范依托互联网实施新型刑事犯罪建立战略合作机制。但上述知情人士表示,车辆审查机制存在一定的效率和几率问题,司机增长是平台订单增长的核心指标,司机审查需要企业投入大量的资金和精力,审核速度影响司机的转化率,但又和降低恶性事故发生概率的降低并不形成正比。目前网约车司机审查模式大同小异。但是每家企业由于业务模式和规模不同,投入的精力和对执行力度也有差异。一位业内人士隐晦地说,网约车企业会投入合理比例的精力去设立安全审查机制,在出现问题时,再倒逼机制改革。简单地说,规模大、利润率低的平台,更加追求效率,在审核上投入也更少。这从商业和经济的角度来考量似乎无可厚非,但是同时也埋下了隐患。具体到顺风车事故,相比快车、专车等审核机制,顺风车由于存在公益性质,更强调人情味和社交性,因此其审核条件也相对宽松。拷问网约车安全审查机制与传统出租车模式相比,网约车确实更具独特性。从用户安全角度看,网约车出现的好处在于,它将形成可视化以及能够实现的实时监控,某种程度上保证了用户安全。在中,滴滴还设置了紧急求助按钮,报警可直通公安部门。有数据显示,在进入芝加哥运营后,该城市与出租车有关的犯罪率下降了。但另一方面,网约车严重依赖线下交易,平台技术层面的漏洞也更容易被利用。在线下交易时,更偏重考量人性和信任。事实上,滴滴顺风车车主杀人案件并非孤例。财经社从中国裁判文书网获悉,年月日,岁的甘某(女性)通过滴滴出行预约了一辆从重庆市永川区前往巴南区的顺风车,因迟到以及对路线不熟悉等原因与岁的车主周航发生口角纠纷。周航心生怨气,用车内放置的红布和风筝线对甘某的颈部通过缠绕的方式进行紧勒,并使用麻绳对甘某的手脚进行捆绑。当晚驾车将甘某抛弃至公路边涵洞下。经法医鉴定,甘某系机械性窒息死亡。此外,网约车真实牌号与平台上显示的不一致的问题,也被不少乘客投诉。有网友质疑,作为国内第一大网络约车平台,滴滴在对于司机资质的把控和监管上存在明显漏洞。年,深圳市也曾出现过类似惨案。月日晚,深圳一名岁的女教师搭乘滴滴顺风车返回学校,在路上司机对女乘客进行抢劫,之后将其残忍杀害。滴滴方面的信息显示,当时该司机通过了平台审核,但案发车辆的牌照系潘某临时伪造。根据警方的调查结果显示,受害人在发现车牌和平台信息不相符时,选择了在平台上取消订单,并继续乘坐。这是顺风车平台几乎无法避免的线下交易情况,目前市面上大多数拼车软件都存在多多少少的跳脱平台交易的订单。快车也存在车牌不符的情况,甚至,某种程度上而言,网约车极其依赖线下交易,目前的技术几乎无法从本质上实现车牌跟踪。因此,除了审核把关之外,滴滴也只能通过口头来呼吁用户,一旦发现车牌不符,乘客可选择拒绝乘坐,并进行举报。尹富强律师也建议,消费者不应过于信任平台,应当注意自身风险评估,仔细确认实际车辆与所预约的车号牌是否一致,如果平台出现了某一辆甲号牌的车,但是最终司机开的是乙号牌的车,这种情况更多是事主(消费者)的审核义务。但另一种存在的情况是,审核平台仍有可能存在一定的漏洞。有多位司机曾向财经社表示,有专门的第三方平台办理代注册业务,其中包括伪造车牌等个人信息。今年月日,美团打车上线时,一位上海的司机曾表示,为了获得美团打车的车主注册资格,其花了元钱伪造了个人信息才得以上线接单。不管哪种情况,在一系列事故之后,滴滴这类日订单辆超过万的大型平台,面临的安全问题和社会舆论的考验会更加严峻,对待乘客安全的态度也需要更加重视。如果披露出虚假的信息,而平台又没有达到承诺的水平,导致消费者基于对平台的信任在经济或人身方面遭受损害,平台则需要承担一定的责任。尹富强表示。
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