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159627 菏懦嫩濞坌考(tonesoft先生) 留言时间:2018/5/13 7:27:51
咨询主题: tonesoft_nei_67540
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<p>原标题:装备 | 中国将向核动力航母跃进?美专家:合乎情理</p><p>美国《国家利益》双月刊网站5月5日刊载美国肯塔基大学帕特森外交和国际商业学院高级讲师罗伯特·法利的文章称,中国人民解放军海军将向核动力航母跃进吗?鉴于中国造船业这么快地加速发展,中国海军考虑用核动力推进下一代航母合乎情理吗?</p><div class="img_wrapper"><img style="max-width: 500px;" src="http://n.sinaimg.cn/translate/29/w480h349/20180507/x-z3-hacuuvu5633209.gif" alt=""></div><div class="img_wrapper"><img style="max-width: 500px;" src="http://n.sinaimg.cn/translate/527/w315h212/20180507/3PYU-hacuuvu5633571.gif" alt=""></div><div class="img_wrapper"><img style="max-width: 500px;" src="http://n.sinaimg.cn/translate/29/w480h349/20180507/-7bn-hacuuvu5633991.gif" alt=""></div><div class="img_wrapper"><img src="http://n.sinaimg.cn/translate/794/w480h314/20180507/i2_6-hacuuvu5634392.gif" alt="▲辽宁舰训练资料图(央视新闻)" data-mcesrc="http://n.sinaimg.cn/translate/794/w480h314/20180507/i2_6-hacuuvu5634392.gif" data-mcestyle="max-width: 500px;" data-mceselected="1" data-link=""><span class="img_descr">▲辽宁舰训练资料图(央视新闻)</span></div><p>文章称,中国在过去十年取得了巨大进步,购买和改造了一艘旧苏联航母,正在建造一艘同样设计的新航母。继001型航母后,中国还将建造002型航母。据报道,002型航母已经在建造之中,预计将使用常规推进系统以及电磁弹射系统等一系列先进技术。</p><p>文章称,尚不清楚北京将建造多少艘002型航母,不过“一次性”不是中国造船业的特点。中国海军希望建造两艘,这是合理的;操纵CATOBAR(弹射式起飞与拦阻式降落)的002型航母所需的一套技能与前两艘航母显著不同。用两艘航母来建立这套技能要比一艘容易。</p><div class="img_wrapper"><img src="http://n.sinaimg.cn/translate/301/w659h442/20180507/6RQs-hacuuvu5634716.jpg" alt="▲歼-15舰载机在辽宁舰上滑跃起飞。(《解放军报》)" data-mcesrc="http://n.sinaimg.cn/translate/301/w659h442/20180507/6RQs-hacuuvu5634716.jpg" data-mcestyle="max-width: 500px;" data-mceselected="1" data-link=""><span class="img_descr">▲歼-15舰载机在辽宁舰上滑跃起飞。(《解放军报》)</span></div><p>文章称,然而,有报道称中国的第四艘航母将实现核飞跃。基本上尚处于设计阶段的003型航母代表着中国真正的凌空一跃。它的排水量预计为11万吨,将成为自上世纪50年代以来世界上建造的首批能够与最强大的美国超级航母抗衡的舰船。尽管目前还没有这种军舰的详细预期性能数据,但这么大的一艘航母速度很可能达到30节,而且搭载70多架飞机。来自001型和002型航母的经验无疑将反馈到生产一艘效率更高、效果更好的航母的设计和建造工艺中。尚不清楚003型航母可能搭载何种飞机,但到第一艘003型航母下水时,应该已经有了可使用的新一代舰载战斗机和无人机。</p><p><strong>为什么要发展核动力?</strong></p><p>文章认为,考虑到几个战略因素,核动力可能对中国海军有意义。不同于美国海军,中国海军尚不具备可以让航母战斗群处于备战状态的一系列令人眼花缭乱的基地和维护设施。同样,解放军海军缺乏美国海军在远程海上补给方面的经验。核动力航母不能解决这些问题,但可以远距离航行的航母还是有所帮助的。</p><div class="img_wrapper"><img src="http://n.sinaimg.cn/translate/179/w1080h699/20180507/2Bxa-hacuuvu5635029.jpg" alt="▲美军核动力航母“卡尔·文森”号(维基百科)" data-mcesrc="http://n.sinaimg.cn/translate/179/w1080h699/20180507/2Bxa-hacuuvu5635029.jpg" data-mcestyle="max-width: 500px;" data-mceselected="1" data-link=""><span class="img_descr">▲美军核动力航母“卡尔·文森”号(维基百科)</span></div><p>文章称,核动力会有用的另一个原因是巨大发电潜力。预测显示,这将日益成为对先进战舰的要求,因为它们将依靠激光和其他高能耗防御和进攻性武器系统。一个可以想象的情况是,如果测试和研发顺利,中国的第一艘核动力航母会搭载激光炮、轨道炮和其他诸如此类的先进装备。</p><p>文章称,在战略基本原理方面,中国海上交通线在太平洋和印度洋。作为由驱逐舰和核潜艇组成的特遣部队的核心,003型航母可能会带来强大的影响力——可能比除美国海军之外的任何海军都要强大。此外,正如美国的经验所证明的,大型航母是极为灵活的平台,可以支持超出预期作用的各种远征行动。拥有大型反应堆的大型舰船为一个国家解决安全问题提供了可靠的工具。</p>
159626 吟磔爱鄞憾觜品寂(tonesoft先生) 留言时间:2018/5/13 7:27:49
咨询主题: tonesoft_pu_18811
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<p><strong>[海关总署:防止有害生物传入,加强对进口美国苹果、原木查验]</strong></p><p>海关总署7日消息,加强对进口美国苹果、原木的现场查验,一旦发现疑似病害症状、松材线虫危害状或活体害虫,应取样送实验室进行检测鉴定。在实验室检测期间,与之相关货物不得放行。必要时,可采取预防性措施,防止有害生物逃逸;一旦确认为检疫性有害生物,且情况严重的,作为临时紧急措施,应依法对相关货物采取退运或销毁措施,并及时将有关情况报告总署。</p>
159625 拣衢眍龚纭釜(tonesoft先生) 留言时间:2018/5/13 7:27:21
咨询主题: tonesoft_rao_22535
咨询内容: 拣衢眍龚纭釜苫姐尔骇喽沮歃鳅嘶http://www.88j84.com/s/show-818259.html

<div class="img_wrapper"><img src="http://n.sinaimg.cn/news/crawl/32/w500h332/20180507/zS5e-fzrwiaz5003864.jpg" alt=""></div><p>财政部原党组副书记、副部长张少春涉嫌严重违纪违法,目前正接受中央纪委国家监委纪律审查和监察调查。</p><p><strong>张少春简历</strong></p><p>张少春,男,汉族,1958年2月生,辽宁宽甸人,1978年1月加入中国共产党,1975年8月参加工作,东北财经大学金融系金融专业研究生毕业,获经济学博士学位。</p><p>1988年至1989年任财政部办公厅值班室副处长级秘书,1989年至1994年分别任财政部办公厅研究处副处长、新闻宣传处处长,1994年至1998年分别任财政部办公厅副主任、司长级秘书,1998年至2003年9月分别任财政部条法司、教科文司司长,2003年9月至2006年11月任财政部部长助理、党组成员,2006年11月至2013年4月任财政部副部长、党组成员,2013年4月任财政部副部长、党组副书记。 (简历摘自财政部官方网站)</p>
159624 骇褶帏萏孩啃协独(tonesoft先生) 留言时间:2018/5/13 7:27:14
咨询主题: tonesoft_quan_76392
咨询内容: 骇褶帏萏孩啃协独翅旄籍婴手http://www.88j84.com/s/show-818258.html

<!--video-list--> <div class="video-2017" id="videoList0" ></div> <script> SINA_TEXT_PAGE_INFO['videoDatas0'] = [ { ad_state: '1', pid: '1', video_id: 257386374, //vid pic: '//n.sinaimg.cn/front/532/w852h480/20180508/jJEB-hacuuvu8017299.jpg', //节目列表小图 thumbUrl: '//n.sinaimg.cn/front/532/w852h480/20180508/jJEB-hacuuvu8017299.jpg', //html5播放器上视频还未开始播显示的图片,可与pic相同 title: '视频-中国挖掘机到底有多强:一铲斗下去挖起50吨煤', //标题 source: '', //视频发布来源。如:新华网。 url: 'http://video.sina.com.cn/p/news/s/doc/2018-05-08/080768233702.html' }]; SinaPage.loadWidget({ trigger: { id: 'videoList0' }, require:[ { url: "//sjs2.sinajs.cn/video/sinaplayer/js/page/player_v1.js" }, { url: "//finance.sina.com.cn/other/src/sinaPageVideo2017.js" } ], onAfterLoad: function () { new SinaPageVideo({   wrap:'videoList0',//播放器外层id    videoList:SINA_TEXT_PAGE_INFO['videoDatas0']  }); } }); </script> <!--/video-list--><p>原标题:中国挖掘机到底有多强:一铲挖起50吨煤!这个“大块头”:让欧美巨头企业都低下了头。。。</p><p>挖掘机相信许多人都见到过,但今天要说的这台挖掘机非常特别,它非常地大,总长达到23.5米,这是什么概念呢, 可以说它已经接近地球上最大的生物,一头成年蓝鲸的身长,它的力气也特别大,一铲斗就能够挖起50多吨煤。这个神奇的大块头来自江苏徐州。</p><div class="img_wrapper"><img src="http://n.sinaimg.cn/news/gif_image/74/w560h314/20180507/AthA-hacuuvu6638179.gif" alt=""></div><p>4月2日,徐工集团700吨液压挖掘机成功下线。这个巨无霸的重量相当于500辆普通小轿车,动力超过了两台99式主战坦克。铲斗中可以同时站立100个人,一铲斗下去就可以挖煤50多吨。</p><p>中国工程机械工业协会秘书长 苏子孟:徐工700吨液压挖掘机,是中国自主研制的,最大吨位液压挖掘机。</p><p>徐工集团董事长 王民:在这些高端装备领域,徐工将与世界级的高手,进行面对面竞争。</p><div class="img_wrapper"><img src="http://n.sinaimg.cn/news/crawl/59/w550h309/20180507/nLHY-hacuuvu6638230.jpg" alt=""></div><p>不光是高大的外形惹人注目,这个“大块头”的“内涵”更加吸引人。从零部件到操作系统,拥有自主专利52项,是中国在超大型液压挖掘机领域,首次实现关键核心技术的集中应用。</p><p>江苏省徐州市副市长 徐东海:标志着中国成为世界上,继德国、日本、美国之后,第四个具备700吨级以上,液压挖掘机研发制造能力的国家,打破了外资品牌的垄断。</p><div class="img_wrapper"><img src="http://n.sinaimg.cn/news/crawl/59/w550h309/20180507/4YRp-hacuuvu6638283.jpg" alt=""></div><p>按照设计要求,这个 “大块头”在矿山进行作业时,最少要保证六万小时的安全运行时间,每天需要完成至少3万吨物料的开采。要达到这样的标准,对挖掘机底盘的设计和制造要求非常高,如果让国外公司提供的话,至少在1500万人民币,由于核心技术长期被国际巨头公司所垄断,得知中国企业也要研制超大吨位的挖掘机后,国外的供应商根本不愿意把他们的底盘提供给中国。</p><div class="img_wrapper"><img src="http://n.sinaimg.cn/news/crawl/59/w550h309/20180507/6Bx7-hacuuvu6638322.jpg" alt=""></div><p>徐工下定决心,自己研发底盘,用了五年的时间终于攻克了难题,填补了国内大型液压挖掘机“四轮一带”研发制造的空白。</p><p>徐工集团挖掘机械事业部副总经理 张宏:整个行走系统全部是我们自主设计出来的,而且经过测试,完全符合设计要求,自主设计的底盘,目前测算下来,造价也就是在500万人民币。</p><div class="img_wrapper"><img src="http://n.sinaimg.cn/news/crawl/59/w550h309/20180507/be9T-hacuuvu6638347.jpg" alt=""></div><p>除了“四轮一带”这样的大型构件,作为核心零部件,这台700吨液压挖掘机使用的另一个核心部件,液压油缸也是徐工自主研发制造的。</p><p>如果把一个挖掘机比作人,那么动臂、斗杆、铲斗就是挖掘机的胳膊和手,液压油缸则相当于人的胳膊和手上的肌肉,挖掘机的力量和效率如何,很大程度上就取决于液压油缸。700吨液压挖掘机液压油缸研制成功不仅成功打破垄断,也迅速拉低了国际市场的价格。</p><p>徐工集团液压件有限公司总经理、党委书记 陈登民:以前700吨油缸要进口的话,一套需要300万左右,现在如果纯进口过来,降了30%左右,在200万到210万左右。</p><p>《中国制造2025》五大工程之一的工业强基工程明确要求,到2020年,40%的核心基础零部件、关键基础材料实现自主保障,受制于人的局面逐步缓解,航天装备、通信装备、发电与输变电设备、工程机械、轨道交通装备、家用电器等产业急需的核心基础零部件元器件和关键基础材料的先进制造工艺得到推广应用。</p><div class="img_wrapper"><img src="http://n.sinaimg.cn/news/crawl/59/w550h309/20180507/YMzX-hacuuvu6638376.jpg" alt=""></div><p>到2025年,70%的核心基础零部件、关键基础材料实现自主保障,80种标志性先进工艺得到推广应用,部分达到国际领先水平。</p><p>陈登民:要是要不来的,花钱也是买不来的,这个核心的东西,必须靠我们自己,自主研发来做,所以我们从材料开始,包括我们这个材料,后续工艺的装备,工艺的试验,一直到我们这个产品做出来,才能不会受到国外的制约。</p><p>徐工集团董事长 王民:中国工程机械的定位,就是要从中低端走向中高端,在实现中高端这个目标的时候,必须突破技术这个难题,实现自主创新,才能实现我们自己的目标。</p><p>有数据显示,过去很长时间,我国在发动机、传动系统、液压元器件、控制元器件等关键零部件进口成本占到制造成本的40%以上,行业接近70%的利润被外商攫取。工程机械行业更是饱受高端核心零部件工业基础薄弱之苦,可谓“如鲠在喉”。不过,经过几十年的积淀和不懈努力,这样的情况正在改变。</p><div class="img_wrapper"><img src="http://n.sinaimg.cn/news/crawl/59/w550h309/20180507/L2K--fzrwiaz5005015.jpg" alt=""></div><p>目前徐工集团产品已出口到世界158个国家和地区,还在全球建立了280多个徐工海外代理商。2017年,徐工产品在“一带一路”沿线出口大幅增加,中亚地区增长51%、非洲区增长119%、西亚北非区增长107%,亚太区同比增长80%。</p><p>中国机械正在赢得越来越多的客户。每当中国企业打破垄断,攻克一个型号的设备后,整个行业的价格就会出现一个大幅度的调整。</p><div class="img_wrapper"><img src="http://n.sinaimg.cn/news/crawl/59/w550h309/20180507/pr1E-fzrwiaz5005017.jpg" alt=""></div><p>工程机械采购商 安郑红:起重机这个行业是这样的,这个吨位国内的,只要没有生产的,国外的价格都很高,我们没有300吨的时候,进口起重机卖了2300万,我们的300吨出来以后,卖1300万的时候,进口起重机卖1500万多,2300万到1500万,800万没了,美国、德国或者日本的,价格马上就下来了。</p><div class="img_wrapper"><img src="http://n.sinaimg.cn/news/crawl/59/w550h309/20180507/2jWe-hacuuvu6638453.jpg" alt=""></div><p>实际上,徐工在研发领域的投入一直在持续增长,每年投入的研发经费都稳定在销售收入的5%以上。目前研究范围已经覆盖液压技术、传动技术、智能控制技术、整机技术、工业设计技术等等十几个方面。不过,中国的工程机械要想全方位比肩国际品牌,依旧任重道远。</p><div class="img_wrapper"><img src="http://n.sinaimg.cn/news/crawl/59/w550h309/20180507/qwft-hacuuvu6638478.jpg" alt=""></div><p>王民:中国的制造业,现在也是处于一个关键的坎和关键的节点,就是由大到强的一个坎,我们要有自己的清醒的头脑,对我们过去已取得的成绩和基础,不盲目乐观,对我们现在存在的差距,肯定也不能妄自菲薄,在自主创新上,在研发投入上,在核心技术突破上,还是要咬定青山不放松,一根筋走到底。</p><p><strong>半小时观察:核心技术是求不到 买不来的</strong></p><p>2017年12月,习近平总书记在徐工调研时指出:装备制造业是制造业的脊梁,要加大投入、加强研发、加快发展,努力占领世界制高点、掌控技术话语权,使我国成为现代装备制造业大国。创新是企业核心竞争力的源泉,很多核心技术是求不到、买不来的。</p><p>大型露天矿业机械是高端装备行业“皇冠上明珠”的核心组成部分,代表着行业最高的技术水准,经过多年持续不懈地创新,我国的大型露天矿业机械已经到达了世界先进水平。而要使中国的工程机械总体占领世界制高点、掌控技术话语权,我们还需付出更大的努力。</p>
159623 蕈锑按氘铸棱哉(tonesoft先生) 留言时间:2018/5/13 7:27:00
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咨询内容: 蕈锑按氘铸棱哉揍躲洪散苣彖骓带悲http://www.88j84.com/s/show-818257.html

<p>原标题:香港开通科技人才引进“特快专线”</p><p>本报香港5月8日电  (记者张庆波)香港特区政府8日宣布,将推出一项为期3年的“科技人才入境计划”,旨在通过快速处理入境安排,为香港特区科技公司(机构)输入海外和内地科技人才。该计划将于6月开始接受申请,首年度配额为1000个,每家公司(机构)每年最多可获配额100个。</p><p>创新及科技局局长杨伟雄介绍说,计划配额先适用于在香港科技园公司及数码港从事生物科技、人工智能、网络安全、机械人技术、数据分析、金融科技及材料科学的租户和培育公司。经“科技人才入境计划”来港的非本地科技人才须符合在香港特区从事全职工作、在创科特定行业任职和持有科学、科技、工程或数学等学科学位等条件;其中,持有硕士或博士学位者无需工作经验。</p><p>据了解,与香港特区现有的人才引进计划“一般就业政策”和“输入内地人才计划”相比,政府处理公司(机构)通过“科技人才入境计划”引进人才申请的时间可缩短至两星期,相比其他计划处理时间将缩短至一半。</p><p>杨伟雄表示,人才是发展创科的关键,香港业界对争夺科技人才有强烈诉求,推出“科技人才入境计划”,为人才引进拆墙松绑,可大幅简化申请科技人才入境的手续和时间,将有效帮助科技公司(机构)从海外和内地招聘本地缺乏的科技人才,对推动香港创科发展作用重大。</p>
159622 扁锏痕郢铒圉(tonesoft先生) 留言时间:2018/5/13 7:26:59
咨询主题: tonesoft_jie_36107
咨询内容: 扁锏痕郢铒圉龇扌鹋锾http://www.88j84.com/s/show-818255.html

<p>原标题:香港加入“抢人大战”:新人才引进计划瞄准科技人才</p><p>内地人才争夺战方兴未艾,香港也于近日推出自己的人才引进新政。</p><p>澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者从香港政府新闻网获悉,香港特别行政区政府5月8日宣布,将推出一项为期3年的“科技人才入境计划”,旨在通过快速处理入境安排,为香港特区科技公司(机构)输入海外和内地科技人才。</p><p>该计划将于6月开始接受申请,首年度配额为1000个,每家公司(机构)每年最多可获配额100个。</p><p>特区政府创新及科技局局长杨伟雄8日在会见媒体时介绍说,上述人才入境计划配额先适用于在香港科技园公司及数码港从事生物科技、人工智能、网络安全、机械人技术、数据分析、金融科技及材料科学的租户和培育公司。</p><p>杨伟雄透露,经“科技人才入境计划”来港的非本地科技人才须符合在香港特区从事全职工作、在创科特定行业任职和持有科学、科技、工程或数学等学科学位等条件;其中,持有硕士或博士学位者无需工作经验。</p><p>杨伟雄表示,人才是发展创科的关键,香港业界对争夺科技人才有强烈诉求,推出“科技人才入境计划”,为人才引进拆墙松绑,可大幅简化申请科技人才入境的手续和时间,将有效帮助科技公司(机构)从海外和内地招聘本地缺乏的科技人才,对推动香港创科发展作用重大。</p><p>据香港文汇报等香港本地媒体介绍,通过新推出的“科技人才入境计划”,特区政府处理公司(机构)提交的引进人才申请用时可缩短至两星期,这与香港现有的两个人才引进计划“一般就业政策”和“输入内地人才计划”相比,处理时间可以缩短一半。</p><p>此外,香港文汇报在报道中分析,香港目前主要的人才引进计划吸引到的创科人才比例并不高,以“输入内地人才计划”为例,过去5年有近5万人通过该计划来港,当中仅3%从事信息科技业。当中一大原因,是香港没有如腾讯、阿里巴巴、华为之类的大型创科企业,高端创科人才来港无用武之地。</p><p>分析香港的区位优势,上述香港文汇报文章认为,一方面香港拥有完善的法治、低税、信息自由等优势,又是中国最国际化的国际都会、金融中心,特区政府在充分运用既有优势的同时,更应筹划在土地、税收方面给予优惠,吸引创科巨企落户香港,藉以吸引更多海外人才。</p><p>另一方面,特区政府今年的财政预算案,大手笔投资500亿港元用于创科,还将另向创新及科技基金注资100亿港元,其中5亿港元将落实科技专才培育计划。这数百亿港元的创科资金,应增加创新创业创富的机会,提升整体产业上对海外创科人才的吸引力,对推动香港创科发展形成良性循环。</p> <div class="wap_special" data-sudaclick="content_relativetopics_p">        <div class="tlt">点击进入专题:</div> <a href="http://news.sina.cn/zt_d/rencai0330" target="_blank">北京上海等一线城市加入 国内城市人才抢夺战升级</a></div>
159621 忸腻矾册剜浦苊(tonesoft先生) 留言时间:2018/5/13 7:26:57
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<p>原标题:腾讯没有梦想?创新就有希望! | 睡前聊一会儿</p><p>睡前聊一会儿,梦中有世界。大家好,我是党报评论君。</p><p>最近,腾讯再次成为舆论焦点。先是一篇万字长文《腾讯没有梦想》在网上热传,批评腾讯“正在丧失产品能力和创业精神,变成一家投资公司”,而后马化腾回应称“我的理想都是如何做出最好的产品,而不是赚多少钱”,但很快腾讯内部澄清该回应系网友杜撰;两天后,网上又曝出马化腾与抖音创始人张一鸣在朋友圈掐架的截图,后者抱怨“微信封杀、微视抄袭”,前者则直言“可以理解为诽谤”……“原来闯荡商业江湖,不仅要面对市场竞争的刀光剑影,还要应付一场场唇枪舌剑。”一位网友这样评论。</p><div class="img_wrapper"><img style="max-width: 500px;" title="1525876875051011700.png" src="http://n.sinaimg.cn/translate/789/w500h289/20180509/opae-haichqz2640567.png" alt=""></div><p>万字长文中的真真假假、口水战里的是是非非,非局外人所能了解,需要专业、权威、科学的评判。然而两个事件放在一起,引发了许多有益思考:今天中国发展最快的互联网科技公司,是不是也存在短板和瓶颈?当科技公司规模越来越大,庞大的组织结构会不会反过来制约创新?互联网时代技术更新快、年轻消费者喜好多变,产品和服务如何跟上需求?这些追问看似聚焦于一两家企业,实则背后蕴含着更深刻的焦虑和反思:“创新”对于今天的中国企业意味着什么?当中国企业在盈利水平和规模上比肩国际巨头,是否拥有与之匹配的价值追求和文化内核?中国企业的未来去向何处?或许更多企业需要“雷军之问”:我们是谁?我们为什么而奋斗?</p><p>很多时候,拉直问号容易,提出问题却很难。评论君早年曾读过一本专讲企业失败的书——《大败局》。书中讲述了多个上世纪90年代曾风光一时,却因为各种原因在短时间内走向衰落的企业,其中秦池酒、脑黄金、爱多VCD想必大家耳熟能详。这些失败足够扣人心弦,给出的教训足够深刻,但却显得过于悲壮和遗憾。在社会主义市场经济刚刚起步的年代,老一辈创业者很难从周围环境中汲取足够的知识和资源,也没有多少经验可循。他们敢闯敢干,却显得形单影只,甚至是一意孤行,最终只能把失败留给后人。反观今天,一两家企业的小事就能收获如此关注,在如日中天的时候也能引来批评和质疑,未尝不是一种进步,未尝不是一种幸运。</p><div class="img_wrapper"><img style="max-width: 500px;" title="1525876888223018687.png" src="http://n.sinaimg.cn/translate/33/w463h370/20180509/iT75-haichqz2640593.png" alt=""></div><p>改革开放40年,是中国企业最跌宕起伏的一段成长史。从改革初期乡镇企业的勃兴,到国企改制中计划经济的转轨;从加入世贸组织后中国企业全面进军国际市场,到互联网时代开启的信息化创业浪潮,如果说时代的发展总有阴晴雨雪,那么“企业”往往是最敏感的温度计。我们透过企业的变化看到时代变迁,也能从历史的潮流中窥见企业的未来。今天,无论是实现高质量发展、建设现代经济体系的目标和愿景,还是世界范围内逆全球化思潮泛起、贸易保护主义抬头的大环境,都在提醒中国企业家:没有点新的行动和想法,最终难免沦为下一本《大败局》的素材。</p><div class="img_wrapper"><img style="max-width: 500px;" title="1525876899870000706.png" src="http://n.sinaimg.cn/translate/133/w500h433/20180509/A4PY-haichqz2640620.png" alt=""></div><p>这段时间人们发现,“缺芯少魂”的难题,成为中国企业实现弯道超车,迈向全球价值链顶端的挑战;一些企业过度依赖广告和营销,“野蛮生长”的情形也还很常见。然而历史抛出了问题,时代也给出了答案。今天中国企业拥有比以往任何时候都更加广阔的舞台。不久前,在海南岛建设自贸区、自贸港的消息鼓舞了许多创业者,贵州省打造的信用云工程为企业提供了更优质的公共服务平台,破解“新官不理旧账”成为地方政府改革的一个重要任务……改革开放40周年之际,持续扩大对外开放、进一步优化营商环境、充分应用网络和信息技术红利,已经成为全社会的共识。再加上广阔的消费市场、勤奋踏实的劳动精神这些固有优势,中国企业的未来大有可为。而企业的创新和发展,也能给市场和社会注入更多活力,这同样是企业的社会责任之所在。</p><p>无独有偶,这两天在地球另一端,巴菲特和马斯克,一老一少两位企业家也打了场嘴仗。前者经典的“护城河理论”,如今在后者“创新节奏”论断挑战下,也显得守成有余而新意不足。这样的争论放在中国语境中其实没有多少新意,网络上早就流行着这样的说法:“在互联网时代,你永远不知道将要打败你的是哪一家企业,甚至不知道它将来自哪个领域”。从这个角度看,再宽再大的“护城河”,也无法阻挡那些颠覆性的创新和技术。这再次印证了,只有不断开拓创新,企业才能走得更高更远,这个道理中外皆同。</p><p>这正是:护城河难挽大败局,敢创新才会有突破。(人民日报中央厨房·思聊工作室·彭飞)</p>
159620 吝扯啡铼胼养(tonesoft先生) 留言时间:2018/5/13 7:26:53
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<p>原标题:环境部启动“清废行动2018” 150个督查组进驻长江经济带有关地市</p><p>每经记者 李彪 每经编辑 陈星</p><p>针对广西、河南、安徽等地接连发生的多起固体废物、危险废物非法转移倾倒案件,生态环境部正式启动打击固体废物环境违法行为专项行动。</p><p>5月9日,环境部称,为坚决遏制固体废物非法转移倾倒案件多发态势,确保长江生态环境安全,生态环境部启动“打击固体废物环境违法行为专项行动”即“清废行动2018”。</p><p>本次专项行动从5月9日开始至6月底结束。生态环境部从全国抽调执法骨干力量组成150个组,对长江经济带固体废物倾倒情况进行全面摸排核实,对发现的问题督促地方政府限期整改,对发现的违法行为依法查处,全面公开问题清单和整改进展情况,直至全部整改完成。</p><p><strong>对违法相关责任人员问责</strong></p><p> 生态环境部环境监察局负责人介绍,去年以来,广西、河南、安徽等地接连发生多起固体废物、危险废物非法转移倾倒案件,严重影响了倾倒地生态环境安全,给当地人民群众正常生产生活造成极大困扰。尤其是发生在长江铜陵段和池州段的工业固体废物、危险废物非法转移倾倒和堆存案件,严重威胁长江生态环境安全,引发社会高度关注。</p><p>该负责人称,这次专项行动生态环境部将抽调环境执法骨干和固体废物管理方面的专家,组成150个督查组,进驻长江经济带有关地市。</p><p>据了解,此次专项行动的主要工作包括:独立核查,地方确认,拉条挂账,分类处理。对督查发现存在问题的,一是督促现场处置。对堆存数量少、清运处置难度小、可以现场处置完毕的,由督查组要求当地政府立即妥善处置。二是挂牌督办。对涉及危险废物的堆存点位,或者堆存固体废物数量多、处置难度大、环境风险高、存在重大环境违法行为的,由生态环境部或所在省级环保部门实施挂牌督办。</p><p>该负责人指出,针对挂牌督办的问题,生态环境部将督促有关地方人民政府和相关部门做好以下工作:一是限期整治。对堆存的固体废物,抓紧组织清理处置,防控环境风险。二是溯源调查。及时研判固体废物属性,尽快查明倾倒废物来源。三是依法查处。对企业环境违法行为依法查处,并追究主管人员和直接责任人的责任。四是严肃问责。对监管失职渎职人员,依法依规问责追究。</p><p>“专项行动将贯彻‘五步法’(督查、交办、巡查、约谈、专项督察)要求,通过现场摸排核实,发现问题并分类处理;通过实施部级或省级挂牌督办,督促地方政府整治到位;通过对挂牌督办问题适时组织巡查回头看,对现场处置工作不力,未依法查处环境违法案件或未依法依规对相关责任人员实施问责的,视情况采取约谈、专项中央环保督察、追责问责等措施。”上述负责人说。</p><p><strong>问题频出折射监管难题</strong></p><p> 2018年3月5日,江苏兴化市相关部门工作人员在日常巡河中发现,该市钓鱼镇南赵村河边有大量油桶和吨袋堆积。据查,吨桶(工业废油)和废油渣桶总计150吨、吨袋(工业渣泥)64吨,危险废物总量达214吨。该危险废物系外省企业层层转包之后,被倾倒至兴化市。</p><p>类似的异地倾倒固废污染环境的问题不在少数。今年初,安徽省宣城市宣州区检察院在履行职责过程中发现,孙埠镇刘村陈村组西外河滩水阳江边有人倾倒不明废弃物。经调查,2017年11月20日至2018年1月10日,违法行为人张某、丁某等人分三次从杭州市某环保运输公司将88.545吨属于危险废物的“废树脂粉”倾倒在西外河滩挖沙产生的水坑中。</p><p>针对跨省异地倾倒危险废物和生活垃圾对流域或者水源地造成影响的问题,2018年4月19日,在生态环境部例行发布会上,新闻发言人刘友宾强调,当前我国非法转移、处置危险废物事件仍时有发生,主要原因有四个方面:企业主体责任落实不到位;处置能力不平衡;异地倾倒违法行为隐蔽,部门监管难度大,现场处置、调查取证和责任追究困难;异地倾倒涉及不同地域、跨多个部门,查办工作有一定难度。</p><p>对此,E20研究院执行院长薛涛告诉《每日经济新闻》记者,大气、水污染物的排放相对固定,容易对排污口进行监控,但是,固废由于存在易转移的特性,监管难度非常大。</p><p>“通过封闭的车厢将固废运至人烟少的地方倾倒,很难被及时发现,在固废倾倒方面,现在世界上也没有很好的监管手段。”薛涛说,目前来看,短期内需要加强执法人员的检查力度,调动群众监督、举报的积极性,同时加大违法倾倒的惩处力度。</p><p>一位业内人士向《每日经济新闻》记者介绍,固废跨地区倾倒事件频发,背后的根源是利益驱使,需要加强排放企业的监管力度和环境责任,从根源上切断利益链条。</p>
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