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17530 鑫缭黎苏般揠昌(tonesoft先生) 留言时间:2018/4/9 8:38:01
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<p>原标题:美国,你这样莽撞真的做过尽调?</p><p>聪明反被聪明误。</p><p>最近,有两件事反差很大。</p><p>一件事是,中国宣布对美进口的128项产品加征关税,农产品是重灾区,这让美国大豆协会一下子慌了。</p><p>美国大豆协会董事凯文·斯科特日前就抵达北京,同中国官员会面,希望保持两国大豆产品的正常贸易。</p><p>另一件事是,特朗普宣布对进口钢铁和铝产品加征关税,矛头直指中国。</p><p>中国钢铁行业协会对此反应不卑不亢。</p><p>3月31日,在2018(第九届)中国钢铁发展论坛上,中国钢铁工业协会党委书记秘书长刘振江表示,占全世界半壁江山的中国钢铁工业,从来不怕风吹浪打,一定会更高、更强。</p><p>两件事,两种反应,这不禁让人思考。</p><p>美国真的做过尽调?</p><p>贸易讲究的是合作,贸易摩擦关键是击其要害,点其穴位。</p><p>美国对中国钢铁和铝加征关税,可谓是打错了算盘。</p><p>冶金工业规划研究院院长李新创指出,钢铁行业从原材料获取到生产技术再到产品贸易,具有全球化的特点,这是任何贸易保护主义都难以阻挡的。</p><p>“中国是全球钢铁生产中心和销售中心。”李新创认为,美国的贸易保护主义,对中国钢铁产品横加关税,最终影响的是其自身制造业。</p><p>刘振江也表示,中国必须积极面对挑战,敢于参与国际竞争,钢铁强国在竞争中必须有打胜仗的能力。</p><p>不同于美国大豆行业的忧虑,中国钢铁行业正做好充足准备,应对新的挑战。</p><p>中国工程院院长刘玠指出,在钢铁行业效益回升的背景下,要严防违规新增产能、地条钢死灰复燃、中型炉改电炉,巩固去产能成果,避免新一轮产能扩张。</p><p>除了去产能,钢铁行业去杠杆、实现绿色制造、打造人工智能成为重要话题。</p><p>刘玠介绍,目前中国钢铁工业人工智能、智能制造正在迅速发展,如针对故障的预测、诊断和处理,针对操作的监控、监督等,都已经实现智能化,一些钢铁厂还出现了无人车间、无人仓库。</p><p>当美国还在想如何压制中国时,而中国想的是未来。</p><p>而未来的大势已不可阻挡。</p><p>国务院发展研究中心产业经济研究部部长赵昌文预判,中国已经具备引领新一轮工业革命的必要经济产业基础,但需要做一个范式的转换和调整,即改革。</p><p>中国的改革正在路上。</p><p>中国何以不惧美国?</p><p>首先要澄清一个事实,中国并不惧怕美国。</p><p>此前有观点认为,中国对美进口的128项产品加征关税,反击力度较弱。</p><p>其实不然。</p><p>要知道,上述只是针对美国加征钢铁和铝税的反制,至于600亿美元商品加征关税,中国还未出招。</p><p>中国商务部也多次强调,中国有底气、有信心应对任何贸易投资保护主义做法,中方将采取一切适当措施,坚决捍卫国家和民众利益。</p><p>日前,全国社会保障基金理事会理事长楼继伟就指出,“可以先打(美国)大豆,然后打(美国)汽车,然后打(美国)飞机。”</p><p>换句话说,应对美国贸易保护,中国手里有牌。</p><p>同济大学经济与管理学院教授程国强就认为,若美国针对中国600亿美元商品加征关税清单落定,中国可将美大豆等农产品纳入备用报复清单,一旦贸易冲突不可避免,要当机立断对美实施精准反制,从战略上赢得主动权。</p><p>美国也面临中国的威胁与反制。</p><p>日前,美国对华加征关税产品的清单公示天数从30天延长至60天,双方有了更多接触协商的空间。</p><p>放在国际语境中,这是双方博弈和谈判的过程。</p><p>中国的态度是审慎而坚定的。</p><p>在全球化的背景下,合则两利,斗则俱伤。相信,双方都不愿看到后者的结果。</p><p>相关新闻</p><p>中美贸易摩擦加剧</p><p>中国对美国128项进口商品加征关税(附清单)</p><p>美国“大棒”直指中国这一领域 这次恐又将失算</p><p>分析解读</p><p> 党报谈中美贸易战:小个头成为新巨人后必经的挑战</p><p>人民日报:美别拿中国当借口搞贸易保护主义</p><p>林毅夫:美国挑起贸易争端实为争取选民民意</p><p>何为301调查</p><p>揭美301调查真相:中国政府强迫美企转让技术了吗?</p><p>揭美301调查:以高新技术投资为由发难源于竞争</p>
17529 姹氪姒滂杖艳(tonesoft先生) 留言时间:2018/4/9 8:38:00
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<p style="text-align: left;">原标题:铁总、上交所达成合作 铁路公司上市可期</p>(图片来源:全景视觉)<p>经济观察网 记者 宋笛 4月2日,上交所发布信息表示已经与铁路总公司签署了战略合作协议,双方将围绕铁路建设债券、铁路资产证券化、铁路下属企业上市等多个方面开展合作。</p><p>按照经济观察网梳理,此次上交所与铁总间的合作主要包括三个方面,一是推动铁路建设债券在上交所上市交易;二是推动铁总相关主体的债券融资,推动铁路资产的资产证券化;三是支持在铁总所属企业中培育后备上市企业,通过IPO、并购等途径,分批分层次推动铁路企业资本化、股权化、证券化改革。</p><p>北京交通大学教授赵坚对经济观察网表示,这一系列的合作实际上是为了解决铁路建设融资的难题。</p><p>推动铁路建设债券在上交所上市是此次上交所与铁路总公司协议其中的一项内容。</p><p>铁路建设债券是一支主要用于支持持铁路建设项目和车辆购置的债券,债券规模庞大 。按照发改委在2017年审批的信息显示,2017-2018年铁路债券规模达到3000亿,其中2017年发行1400亿元。目前铁路建设债券大部分是通过银间债券市场发行,在上交所上市的债券仅有05铁道债一支,总额度为50亿。</p><p>中航证券首席经济学家许维鸿对经济观察网表示,铁路建设债券大部分在银间债券市场发行主要是出于资金成本的考量,因此要推动以铁总为主体的铁路建设债券发行向交易所转移难度颇大,但是铁总的下属企业仍然有很大的融资需求,这一部分可以通过流动性较好的交易所进行债券发行。</p><p>推动铁路资产的资产证券化同样是此次双方协议中的一项内容,同时也是政策方正在尝试推动的铁路融资方向。</p><p>2017年11月,国家发改委、交通运输部等四部委发布了《铁路“十三五”发展规划》,其中即提及研究推动东部地区有稳定现金流、资产质量优良的高速铁路企业资产证券化和优质资产股改上市等相关工作。</p><p>许维鸿对经济观察网表示,铁路系统存在一些优质资产,比如车站附近的商业地产以及一些以资源运输为主的铁路项目,这些盈利模式清晰、未来发展明确的资产都可以进行资产证券化,而这种资产证券化将会帮助降低铁路总公司的负债率。</p><p>根据此前铁总公布的信息显示,截至2017年第三季度,铁总的负债率已经达到64.76%。</p><p>值得关注的是,铁总与上交所的合作中还包括支持在铁总所属企业中培育后备上市企业,通过IPO、并购等途径,分批分层次推动铁路企业资本化、股权化、证券化改革。</p><p>许维鸿对经济观察网表示,目前铁路系统内存在一些可以分拆上市的项目,比如一些盈利情况较好的区域性铁路以同时,铁总下属的一些运输公司 ,比如中铁快运等企业也可以进行上市。</p><p>赵坚对此做了进一步阐述。他对经济观察网表示,比如目前已经实现盈利的京沪线即可进行分拆上市。这些企业上市后将会成为铁总融资的平台,帮助解决铁路建设的融资问题。</p><p>铁路系统被视为一个国企改革的重要领域,在2013年完成“政企分开”后,铁路总公司又于2017年来开了新一轮改革的大幕。在这一轮改革中一个重要的任务即为资产资本化改革。</p><p>2017年8月24日,中纪委网站公布了一份《中共中国铁路总公司党组关于“机动式”巡视整改情况的通报》,该份通报中,铁总表示正在有序实施铁路企业混合所有制改革和资产资本化,包括稳妥推进铁路企业上市等措施。同时还印发了《控股合资铁路公司开展资产专项支持证券化业务的实施意见》《关于加强企业上市及上市公司内部信息管理的规定》等文件,研究制定了有关企业资本运营和再融资方案,并正在推进落实。</p>
17528 记衣曦鸫座鲠解坊(tonesoft先生) 留言时间:2018/4/9 8:37:59
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咨询内容: 记衣曦鸫座鲠解坊硐茨掠畚树镝犋簟袁http://www.noobay.com/buy/show-100251.html

<p style="text-align: left;">原标题:铁总、上交所达成合作 铁路公司上市可期</p>(图片来源:全景视觉)<p>经济观察网 记者 宋笛 4月2日,上交所发布信息表示已经与铁路总公司签署了战略合作协议,双方将围绕铁路建设债券、铁路资产证券化、铁路下属企业上市等多个方面开展合作。</p><p>按照经济观察网梳理,此次上交所与铁总间的合作主要包括三个方面,一是推动铁路建设债券在上交所上市交易;二是推动铁总相关主体的债券融资,推动铁路资产的资产证券化;三是支持在铁总所属企业中培育后备上市企业,通过IPO、并购等途径,分批分层次推动铁路企业资本化、股权化、证券化改革。</p><p>北京交通大学教授赵坚对经济观察网表示,这一系列的合作实际上是为了解决铁路建设融资的难题。</p><p>推动铁路建设债券在上交所上市是此次上交所与铁路总公司协议其中的一项内容。</p><p>铁路建设债券是一支主要用于支持持铁路建设项目和车辆购置的债券,债券规模庞大 。按照发改委在2017年审批的信息显示,2017-2018年铁路债券规模达到3000亿,其中2017年发行1400亿元。目前铁路建设债券大部分是通过银间债券市场发行,在上交所上市的债券仅有05铁道债一支,总额度为50亿。</p><p>中航证券首席经济学家许维鸿对经济观察网表示,铁路建设债券大部分在银间债券市场发行主要是出于资金成本的考量,因此要推动以铁总为主体的铁路建设债券发行向交易所转移难度颇大,但是铁总的下属企业仍然有很大的融资需求,这一部分可以通过流动性较好的交易所进行债券发行。</p><p>推动铁路资产的资产证券化同样是此次双方协议中的一项内容,同时也是政策方正在尝试推动的铁路融资方向。</p><p>2017年11月,国家发改委、交通运输部等四部委发布了《铁路“十三五”发展规划》,其中即提及研究推动东部地区有稳定现金流、资产质量优良的高速铁路企业资产证券化和优质资产股改上市等相关工作。</p><p>许维鸿对经济观察网表示,铁路系统存在一些优质资产,比如车站附近的商业地产以及一些以资源运输为主的铁路项目,这些盈利模式清晰、未来发展明确的资产都可以进行资产证券化,而这种资产证券化将会帮助降低铁路总公司的负债率。</p><p>根据此前铁总公布的信息显示,截至2017年第三季度,铁总的负债率已经达到64.76%。</p><p>值得关注的是,铁总与上交所的合作中还包括支持在铁总所属企业中培育后备上市企业,通过IPO、并购等途径,分批分层次推动铁路企业资本化、股权化、证券化改革。</p><p>许维鸿对经济观察网表示,目前铁路系统内存在一些可以分拆上市的项目,比如一些盈利情况较好的区域性铁路以同时,铁总下属的一些运输公司 ,比如中铁快运等企业也可以进行上市。</p><p>赵坚对此做了进一步阐述。他对经济观察网表示,比如目前已经实现盈利的京沪线即可进行分拆上市。这些企业上市后将会成为铁总融资的平台,帮助解决铁路建设的融资问题。</p><p>铁路系统被视为一个国企改革的重要领域,在2013年完成“政企分开”后,铁路总公司又于2017年来开了新一轮改革的大幕。在这一轮改革中一个重要的任务即为资产资本化改革。</p><p>2017年8月24日,中纪委网站公布了一份《中共中国铁路总公司党组关于“机动式”巡视整改情况的通报》,该份通报中,铁总表示正在有序实施铁路企业混合所有制改革和资产资本化,包括稳妥推进铁路企业上市等措施。同时还印发了《控股合资铁路公司开展资产专项支持证券化业务的实施意见》《关于加强企业上市及上市公司内部信息管理的规定》等文件,研究制定了有关企业资本运营和再融资方案,并正在推进落实。</p>
17527 军玖舄膺睛啤(tonesoft先生) 留言时间:2018/4/9 8:37:55
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<p>原标题:受中国关税反制措施影响 美国著名肉产品企业股价大跌</p><p>[环球综合报道]据美国CNBC网站4月3日报道,在中国推出关税反制措施将目标瞄准美国农业和食品制造商之后,美国著名肉类产品企业泰森食品公司股价在4月2日应声下跌,出现近17个月以来最大跌幅。</p><p>据报道,在更大范围的市场抛售背景下,这家食品加工公司的股价在本季度的第一个交易日收盘下跌6.2%,这是自2016年11月以来单日最大跌幅。自年初以来,泰森公司已经承受近15%的跌幅。</p><p>“影响将是广泛的,也标志着泰森公司利润率的最高水平。”“皮沃”分析师蒂姆西?拉米预测说。“我们预计,中国的关税政策将导致美国肉类供应积压明显,市场必须得到清空——‘要么卖掉,要么坏掉’,失去一个重要的出口市场意味着产品就必须在其他地方销售。”</p><p>CNBC报道说,中国对肉类、水果及美国其他产品的关税征收新政是对美国针对中国商品制定的新关税政策的回应,这加剧了人们对两大经济强国之间可能发生贸易战的担忧。4月1日中国财政部在一份声明中宣布加税决定之前,美国总统唐纳德?特朗普批准了对外国钢铁和铝征税。</p><p>“中国是美国猪肉生产商的第二大出口市场,占我们出口产品的20%以上,仅次于墨西哥,且在高端产品出口中比墨西哥更为重要。”拉米补充道,“向中国市场出口鸡肉和猪肉产品一直是泰森公司利润率长期牛市的最大推动力。而今天这一切可能改变。”</p><p>今年3月8日特朗普签署公告认定进口钢铁和铝产品威胁美国国家安全,并决定于3月23日起对进口钢铁和铝产品加征关税。据中国媒体日前报道,中国财政部关税司一名官员指出,美国这种措施违反了世界贸易组织相关规则,不符合“安全例外”规定,实际上构成保障措施。该措施已于3月23日起实施,对我国利益造成严重损害。</p><p>这位负责人还强调,中国倡导并支持多边贸易体制,对美中止关税减让义务是我国运用世界贸易组织规则,维护我国利益而采取的正当举措。</p><p>相关新闻</p><p>中美贸易摩擦加剧</p><p>中国对美国128项进口商品加征关税(附清单)</p><p>美国“大棒”直指中国这一领域 这次恐又将失算</p><p>分析解读</p><p>党报谈中美贸易战:小个头成为新巨人后必经的挑战</p><p>人民日报:美别拿中国当借口搞贸易保护主义</p><p>林毅夫:美国挑起贸易争端实为争取选民民意</p><p>何为301调查</p><p>揭美301调查真相:中国政府强迫美企转让技术了吗?</p><p>揭美301调查:以高新技术投资为由发难源于竞争</p>
17526 酚钊皑疑淀净缜缯(tonesoft先生) 留言时间:2018/4/9 8:37:52
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<p>原标题:最近,他们被《人民日报》批评为“小人、小气、没眼光”</p><p>这种“恐华症”背后的逻辑,实乃典型的“以小人之心度君子之腹”。</p>《人民日报》三篇报道截图<p>近期,有些国家的政客、媒体和学者频频将矛头指向中国,在留学、投资、贸易、政治和对外关系领域指责中国。对此,《人民日报》刊发多篇评论文章,对此予以回击。</p><p>  澳大利亚“恐华症”实乃典型的“以小人之心度君子之腹”</p><p>近来,据英国《金融时报》报道,澳国内35名中国问题研究人员发表公开信,声援澳大利亚政府旨在甄别及削弱中国在澳影响力的做法,然而他们却未能给出具体案例。澳媒炒作“中国渗透论”,将中国14万在澳留学生和120万华人诬蔑为“特务”。澳政府出台新规,限制中国投资该国能源企业和农业用地。一些政客,包括澳总理特恩布尔,指责中国“收买”澳议员,“政治干预”澳大利亚,号召澳大利亚人民“站起来”。</p><p>《人民日报》海外版称这是澳大利亚“恐华症”的再一次发作。报道评论称,澳大利亚的“恐华症”有其深层次原因。借用澳前总理托尼·阿博特的总结,那就是——“恐惧和贪婪”。澳大利亚对华进出口逐年大幅提升,不乏澳政府想要依靠发展同中国的经贸关系来提振经济增长的意图。报道同时指出,由于政治制度和文化之间的差异,澳又对经济上过于依赖中国疑虑重重。这种“恐华症”背后的逻辑,实乃典型的“以小人之心度君子之腹”。</p><p>美国用小气狭隘的表现为自己成功“抹黑”</p><p>近来,美国国会众议院情报委员会主席努涅斯称,中国在世界各地投资港口和基础设施,是出于军事和控制各国政府的考虑。他表示,委员会将调查中国在非洲扩展军事和经济实力的情况。</p><p>报道指出,近来,非洲频频吸引美国的关注,这背后的原因其实很明显,就是发现自己在非洲“掉队”了。《人民日报》海外版援引英国《金融时报》网站的报道称,如果唐纳德·特朗普的“美国优先”政策有一个镜像,那便是“非洲最后”。美国不仅对非洲不够重视,而且长久以来对非洲的援助模式也没能取得令人满意的效果。与之相对,中国不仅已经取代美国成为非洲第一大贸易伙伴,而且多方评价都认为,中国在非洲找到了一种有效的合作方式,让中非朝着合作共赢的方向大步前进。</p><p>《人民日报》海外版评论称,美国选择“怼”中国并抹黑中国在非洲的形象的做法让人有些啼笑皆非。作为当今世界唯一的超级大国,本应该有大的气度,但是美国却用这种小气狭隘的表现为自己成功“抹黑”。连非洲联盟主席法基都毫不客气地当着蒂勒森的面说:“非洲国家现在足够成熟,会以自己的意愿衡量和任何国家的合作。”</p><p>美国贸易保护的“战略决策”毫无战略眼光可言</p><p>近日,美国政府发布的对华301调查报告中,广泛引用了包括“中国制造2025”、国家中长期人才发展规划纲要、《新一代人工智能发展规划》等中国创新驱动发展战略,认为中国通过强制技术转让削弱了美国公司知识产权价值、降低了美国的全球竞争力,令美国商业承压和受限。调查不仅针对美国对中国的贸易逆差,更体现出美国对于中国高技术产业深入发展可能威胁到美国未来竞争力的深层次忧虑。</p><p>《人民日报》认为,长期在科技创新领域具有先发优势和雄厚实力的美国,如今面对中国科技创新领域的飞速发展颇感不适应。《人民日报》批评指出,或许正是出于一种狭隘的自危心态,美方上演了一出无端指责与借题发挥的大戏,缺乏大国应有气度,更缺乏基本理性。美国的确是当今世界创新强国,但创新和知识产权绝非是美国一家的“专利”。此外,301调查报告中所谓的“强制技术转让”更是严重缺乏证据支撑的无稽之谈。中美企业之间的技术转让系由企业平等协商、自主决定、有偿交易,不存在政府强制和干预。</p><p>报道最后称,把自身发展过程中遇到的问题归咎于他方的做法不可能化解自身危机感,以此为据做出贸易保护的“战略决策”毫无战略眼光可言,最终只是弄出一个损人害己的僵局,搅乱国际秩序。</p><p>相关新闻</p><p>中美贸易摩擦加剧</p><p>中国对美国128项进口商品加征关税(附清单)</p><p>美国“大棒”直指中国这一领域 这次恐又将失算</p><p>分析解读</p><p>党报谈中美贸易战:小个头成为新巨人后必经的挑战</p><p>人民日报:美别拿中国当借口搞贸易保护主义</p><p>林毅夫:美国挑起贸易争端实为争取选民民意</p><p>何为301调查</p><p>揭美301调查真相:中国政府强迫美企转让技术了吗?</p><p>揭美301调查:以高新技术投资为由发难源于竞争</p>
17525 衢匿厣诹稳阡嚎绠(tonesoft先生) 留言时间:2018/4/9 8:37:50
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<p>原标题:一名中国公民坦桑尼亚遇害身亡 使馆提醒提高警惕</p><p>中国驻坦桑尼亚大使馆2日发布领事提醒说,一名中国公民3月31日在坦桑尼亚达累斯萨拉姆市住所内遇害身亡。坦警方已介入调查,怀疑此案是一起抢劫杀人案件。近期,坦桑尼亚治安形势趋紧,盗抢案件频发。中国驻坦桑尼亚使馆再次郑重提醒在坦中国公民切实提高警惕,增强安防意识,切勿随身携带大额现金或在家中存放大量现金和贵重物品。如遇紧急情况,首要保证人身安全,并在第一时间报警及拨打领保电话。</p>
17524 残嘬栈琏喧从(tonesoft先生) 留言时间:2018/4/9 8:37:49
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<p>原标题:这是来自交通部的指南,清明节出行想避堵请收好</p>去程返程高峰时段。<p>中新网客户端北京4月3日电 (记者 程春雨)来自交通运输部的消息,2018年清明节高速公路免费时间为4月5日0时—4月7日24时,七座及七座以下小客车免收通行费。预计2018年清明3天交通量同比增长4%。清明节去程高峰是4月5日,返程高峰出现在4月7日,交通压力均预计是平日2倍左右。</p>全国省域拥堵情况分布。<p>交通运输部路网中心发布的《2018年清明期间全国公路网运行研判分析报告》指出,预计清明第一天与第三天为波峰,第二天略小,假期后一天交通量迅速回落。小客车流量占总交通量比例明显高于平日态势,其中第三天下午为高峰。具体时间段上,节日第一天4月5日9时-12时为去程高峰时段,4月7日15时-21时为返程高峰时段。</p>全国十大繁忙服务区<p>交通运输部路网中心预计,南方城市周边高速公路拥堵程度明显高于北方城市周边高速公路。南方地区出行需求远远高于平日,北方地区略高于平日。北方地区去程拥堵程度高于返程,南方地区返程拥堵高峰高于去程。拥堵情况较严重地区包括广东省,江苏省,浙江省,四川省,北京市,重庆市,湖南省,贵州省,云南省,安徽省。</p>全国十大热点扫墓区域<p>报告预测,车流较大主干高速路段主要集中在华东地区与华南地区,如沈海高速上海段、浙江段、广东段,沪蓉高速江苏段,京沪高速江苏段,京港澳高速湖南段,京昆高速北京段、河北段,长深高速辽宁段等。城市周边车流较大的路段主要集中在广州绕城高速,上海绕城高速,成都绕城高速等。</p>全国十大热门景区分布<p>报告还指出,清明节期间,全国大部分地区和时段气象条件对公路交通出行影响不大。4-6日,南疆盆地、甘肃、宁夏、陕西北部、内蒙古中西部等地有扬沙或浮尘,低能见度可能对交通出行生产不利影响。5日,江淮、江汉、江南中北部等地有中到大雨,道路湿滑可能对交通出行产生不利影响。(完)</p> 
17523 槊盾捷镎礼濑(tonesoft先生) 留言时间:2018/4/9 8:37:41
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SINA_TEXT_PAGE_INFO['videoDatas0'] = [ { ad_state: '1', pid: '1', video_id: 255942054, //vid pic: '//n.sinaimg.cn/news/transform/620/w354h266/20180403/8Lxr-fysuuya0948020.jpg', //节目列表小图 thumbUrl: '//n.sinaimg.cn/news/transform/620/w354h266/20180403/8Lxr-fysuuya0948020.jpg', //html5播放器上视频还未开始播显示的图片,可与pic相同 title: '外交部:中方将以同等规模和金额回击美301调查', //标题 source: '', //视频发布来源。如:新华网。 url: 'http://video.sina.com.cn/p/news/c/doc/2018-04-03/165568133166.html' }]; SinaPage.loadWidget({ trigger: { id: 'videoList0' }, require:[ { url: "//sjs2.sinajs.cn/video/sinaplayer/js/page/player_v1.js" }, { url: "//finance.sina.com.cn/other/src/sinaPageVideo2017.js" } ], onAfterLoad: function () { new SinaPageVideo({   wrap:'videoList0',//播放器外层id    videoList:SINA_TEXT_PAGE_INFO['videoDatas0']  }); } }); <p>原标题:中方将以同样规模金额强度回击美301调查 外交部表态</p><p>4月3日,外交部发言人耿爽主持例行记者会。</p><p>问:4月2日开始,商务部对美国的128项进口商品加征关税。中国驻美国大使崔天凯也回应301调查说,中方将以同样的规模、金额强度回击。目前,双方是否寻求一些渠道避免局势升级来伤及双方的经贸关系?</p><p>答:大家都已经注意到了,昨天,国务院关税税则委员会发布了通知,决定对原产于美国的部分进口商品终止关税减让义务,中方的这一举动是对美方对进口钢铁和铝产品加征关税,也就是所谓的“232措施”的一个回应,是为了平衡“232措施”对中方利益造成的损失。大家应清楚的是,这一措施是对“232措施”的回应,并不是对“301调查”的回应。我们一直在说,中方不挑起贸易战,不愿意打贸易战,但是我们也不怕贸易战,如果有人执意要打,甚至打到了家门口,我们会坚决奉陪,奉陪到底。中方有决心、有能力,采取一切必要的措施,捍卫自身的正当合法权益。美方有清单,中方也会有清单。与此同时,我们也一直在强调,中方谈判的大门一直是敞开的。我们希望能同美方通过对话协商来解决经贸领域的分歧,妥善处理存在的问题。我们也希望双方的对话协商应该遵循国际法、国际贸易规则,而不是美国的国内法。协商要做到相互尊重,平等相待,而不是居高临下有一方来单方进行胁迫。协商要体现互谅互让、有取有予,而不应是漫天要价,胡搅蛮缠,我们再次希望美方能够保持理性,认清形势,能够倾听工商界和普通民众的声音,及早摒弃单边主义和贸易保护主义的做法,通过对话协商同中方来解决分歧,共同中美经贸关系健康稳定发展,造福两国人民。</p><p>相关新闻</p><p>中美贸易摩擦加剧</p><p>中国对美国128项进口商品加征关税(附清单)</p><p>美国“大棒”直指中国这一领域 这次恐又将失算</p><p>分析解读</p><p>党报谈中美贸易战:小个头成为新巨人后必经的挑战</p><p>人民日报:美别拿中国当借口搞贸易保护主义</p><p>林毅夫:美国挑起贸易争端实为争取选民民意</p><p>何为301调查</p><p>揭美301调查真相:中国政府强迫美企转让技术了吗?</p><p>揭美301调查:以高新技术投资为由发难源于竞争</p>
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