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17922 锦鹆郴鳎送伪划臊(tonesoft先生) 留言时间：2018/4/9 8:51:42

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原标题：中方贸易反击超预期，美国阵脚有点乱了来源：环球锐评在美国公布对中国出口美国500亿美元商品加征关税清单不到11个小时，中方反制清单就详细出炉。这是对等报复！产品涉及美对华出口的几大重要产业，大豆、汽车、飞机等美国优势产品，名列其中。中方反制清单如此短时间里迅速出招，可见此前准备充分，功课已经做得很细。毋庸置疑，这应该是经过诸多专业人士多方评估后出台的一个反击目录。既然公布了，宣告了，就是未来一定能够打下去的。现在，球到了美国人的脚下，60天公示期结束后，美方如要决定实施惩罚性关税，不用想象，届时中方的反制也会在同一天对等落地。中方态度之强硬、反应之迅速、决定之专业，恐怕超乎很多人的预期。如果要从美国打贸易战的历史来看，中方这次反应恐怕是美国之前任何一个对手都没有的，堪称史无前例。第一，中方的硬气，是以往的贸易战对手没有的。不论是西欧还是日本，很少这样直接怼美国的。当然，中方今天的强硬是建立在先礼后兵基础上的。第二，中方反应之迅速，非常罕见。这点很重要，既然可能要开贸易战，那就是肉搏阶段的来临。这个时候，也不要谈什么战略了，战术已有决定性作用，战术对路就能影响全盘的战略。所以，出乎对手预料，就会产生强烈震慑作用。第三，中方反应之专业，也会给对方带来心理阴影。打贸易战，专业性极强。如果打得不到位，打不到痛处，反而会让对手变本加厉。这次中方反击，直击美国人的痛处，无论大豆、汽车，还是飞机，都是美国的优势产业，美方可能预期中国不敢从这些领域入手，因为中国也需要这些产品。如今中国反击清单，超出美方预料，这在一定程度上动摇它的判断：“不是说中国不敢么，这下真打了，难道对方有后手？！”市场是最聪明的。中国反手一出来，寒气立即震撼大洋彼岸。美国三大股指期货盘前大幅度低开，道指低开将近2%，意味着又一个8000亿美元的市值可能要灰飞烟灭；而受到直接冲击的大豆期货则狂跌5%，考虑到期货一般是10倍左右的杠杆效应，这意味着不少美国投资者还没有等到开盘，就已经被击穿仓位，50%的亏损恐怕要立即产生。（编者注：我住在宾州西北部农村…中国准备对我们的产品加征关税，曾支持特朗普的农民会再次受伤……我告诉过我的朋友不要给特朗普投票，但他们不听。哎，太无语了……）这种阵势要是任其发展，有可能引发金融恐慌。大家知道，资本市场最重要的是信心！最可怕的是恐慌的传染。一个不留意就可能引发“蝴蝶效应”，一个小忽略就会引发一场大风暴、大危机，这不是没有先例。因此，美国政府立即出面表态，赶在美国股市期市正式开盘前，试图给市场吃定心丸。首先是总统特朗普。对于中方的反击，特朗普一大早发推文说：“我们没有与中国进行贸易战。战争在多年前就被那些愚蠢无能的代表美国的政客输掉了。”接着是商务部长罗斯，这位老兄好像更直接一些。他说，华尔街对贸易摩擦的反应令人意外，中国可能最终会以协商解决。中美贸易摩擦不是“第三次世界大战”。中国征收的关税仅占美国GDP的0.3%；如果进行贸易战，美国不会输。这意思是说，贸易战还没真的打呢，你们这帮华尔街大佬们恐慌什么？把股指期货弄这么低，你们怕什么呢。刚刚就任特朗普首席经济顾问的库德洛差点就要骂了：美股股市反应过度了！但是，对中美贸易战的恐慌还是没有过去，美国道指等三大股指仍然大幅度低开。美方不得不抬出了美联储。圣路易斯联邦储备银行行长布拉德当天称，美国将没有必要进一步提高利率。这可是大招，预示着美国可能要继续搞货币宽松。在美国政府与美联储的多方安慰下，美股才慢慢翻红，最终以小涨而告收。大洋两岸惊心动魄推手的一天，终于过去。 时光依旧流逝，街市依旧太平。全球不少吃瓜群众们，可能并不知道，自己的资产，在过去的24小时里，已经在美国挑起的这场对垒中，走过了一次鬼门关。在第一个回合的相互测试之后，美方或许要更慎重的考虑一下自己的立场了。毕竟，贸易战真打起来，这鬼门关是真的会上演的。欢迎发表评论，期待您的真知灼见！相关新闻：美国正式发起对华301调查美拟对中国商品加征关税约1300个项目（附详单）专家：美国将于5月15日就301调查举行听证会中方强势反击大豆汽车全包括中方正式宣布对美500亿报复清单外交部：发起贸易战的国家最终将损人害己商务部：将对美产品采取同等力度同等规模的对等措施中国驻WTO大使批美301条款：肆虐一时臭名昭著中方：想恫吓让中国屈服历史没成功过今天也不会中方是否会减持美国国债反击财政部副部长回应分析解读环球时报社评：中国重拳回击美方带着痛苦反思吧新华社：美国贸易霸凌会造成这“十种伤”中美贸易的关键时刻：关税清单只是谈判筹码？

17921 净皤夤砼芈矩傻(tonesoft先生) 留言时间：2018/4/9 8:51:41

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原标题：清明，怀念“航母老郑”郑明将军。海军原装备技术部部长郑明少将中国船舶报微信公众号图2018年3月16日上午10时，海军原装备技术部部长郑明少将遗体告别仪式在北京八宝山殡仪馆举行。海军领导、海军装备部领导，船舶、航海、海洋文化等有关单位、部门、学会、协会、研究会代表以及郑明将军的众多生前好友等200多人参加了告别仪式。告别仪式上发放的介绍郑明同志生平的悼念册上这样写道：“郑明同志在部队工作期间一直从事海军舰船、飞机等武器装备的发展规划、论证研究、设计试制、建造验收、技术引进、试验鉴定等技术与领导工作。为我国舰艇、武器、电子装备系统工程等海军装备现代化事业和培养青年专业人才作出了重要贡献。”其实，郑明将军不仅是海军武器装备现代化建设的优秀领导者，而且退休后他把精力全部转入到为国家海洋强国建设做宏观思考谋略、提高国人海洋意识教育、弘扬郑和下西洋航海文化中，为中国的海洋文化的传播作出了不可磨灭的贡献。他“奋进图事业，献身力不疲”的精神和实践，贯穿于从事的各项推动海洋强国建设的社会活动之中，赢得了各界的敬仰。郑明将军走了，我们怀念他。辽宁舰新华网资料图要为航母多做事田小川最后一次和郑明将军通话是2014年农历正月初六，当时我在大连过年。将军打来电话问我返京的时间，已是耄耋之年的老人家希望我早日回京，参加他主抓研编的《中国航海史基础文献汇编图画卷》的动员会。他特别叮嘱我：“你基础好，要为航母多做事。”回想第一次见到郑将军，是在1989年召开的一次航母论证会上。那时负责端茶倒水的我对航母了解尚浅，基本听不懂他发言中的专业术语。直到第二年，在“舰船知识夏令营”上，我又见到了郑将军。他在演讲中铿锵有力地讲海洋国土与安全、讲人民海军装备建设发展，并鼓励青少年培养自己的爱国主义情怀。听后，我的内心深受感染，对他充满敬意。1994年4月，从海军装备技术部退休的郑明将军第一次全程参加了军船学组研讨会，我有幸在会上听他关于世界航母发展史的讲述。受他的影响和启发，我在《舰船知识》杂志上创办了“专家谈航母”栏目，这也成为我早期与许多航母专家成为“忘年交”的缘起。后来，我鼓起勇气开始与将军深入探讨中国海军的发展道路，以及我国建造航空母舰的各种可能性。从他那里，我不但学到了许多海军发展战略及装备技术知识，还感受到了几代中国人的强军梦想。1998年9月，当得知一位深圳民营企业家从韩国买回前苏联的废弃航母“明斯克”号时，我第一时间向将军进行了汇报。随后，我加入了由他组建的“航母改造国防教育主题公园”技术顾问组，在他的直接领导下完成了主题公园策划和改建方案。不久，天津市旅游局准备将前苏联的废弃航母“基辅”号改建成为爱国主义教育基地，又找到郑将军请他指导整个改建工程。将军再次带领我们对“基辅”号的改建进行了全方位的技术咨询。2000年初，作为给中国首个航母主题公园的献礼，我的新书出版了。将军欣然为书作序：“一位学造船的女记者，花了一年多的业余时间，收集了大量资料，终于写成了这本《明斯克号航母世界》，其中既有前苏联发展航空母舰的曲折故事，又有中国青年实业家用废航母创业的传奇纪实，还有中国公众和女记者自己热爱航母的心扉袒露，更有世界航母的历史与技术知识介绍及航母在战争中军事价值与作用的评析。真把读者领进了‘航空母舰大世界’。我这个老水兵也被深深地吸引住了，整整用了十几个小时，分成两口气，读完了全部书稿的清样。书中那些从过去到未来的航母风起云涌般的经历和从航母情结中折射出来关心祖国蓝色国土、海洋权益和海防建设的人们的渴望，怎么能不令我感慨万端，奋而命笔呢？”曾有媒体报道称郑明将军为“航母主建派”。郑明将军也从不掩饰自己对航母的观点。他坦言：“在海军装备技术部工作期间，曾先后考察法、意、英、俄、美等国家的航空母舰和与航母近似的两栖攻击舰。多年来我深感国外别有用心的势力，总想利用我国发展某些武器装备的动向来炮制’中国威胁论’，以此制造混乱。我们不能不警惕这对我国国防建设和军事装备发展造成的影响。”和将军一起参加航母主题公园改建工程的几年时间里，我们成为“忘年交”，期待有一天能为海军建造自己的航母做点什么。也正是那段时间，我越来越受将军航母战略思想影响，确信航母是执行海洋上积极防御战略方针的武器装备体系中的重要环节，是反对外来侵略、保卫领土领海主权、维护海洋权益、实现“不战而屈人之兵”原则的有效威慑手段，又是战而能胜、攻防兼优、威力强大的三栖（可对海、对空、对陆作战）立体作战系统。在加强空军的岸基航空兵、海军潜艇、陆基精制导导弹、战场监视信息战系统等的基础上，还要建设航母编队等联合作战兵力，才能构成具有真正三维立体联合作战威力的近中海作战综合体系，才有可能机动灵活地执行反海上侵略的军事政治斗争任务。2004年7月，郑将军与原海军副司令员、军事科学院政委张序三中将等一大批国内海事界知名专家学者教授和北京大学组织创建了“北京郑和下西洋研究会”（后更名为“北京郑和与海洋文化研究会”）。在工作会上，我问：“将军不干航母了？”他认真地说：“世人必须正确看待发展中国家发展或拥有航母将成为一种不可避免的趋势。”透过将军嘴角的微笑我懂了他的“放手”。后来，众所周知，那年4月，大连造船厂承担了“瓦良格”号总体改装建造任务。2012年9月25日，人民海军“辽宁舰”正式入列。我忍不住给将军打去祝贺的电话，他那句：“终于迎来了中国的航母时代！”让我听出了他心底的喜悦和感叹。2013年，北京郑和与海洋文化研究会理事会年会上，郑明将军随身携带我的新书《航空母舰的衣食住行》。他不仅在书里圈圈点点，还当众表明“衣食住行也是战斗力”。将军的肯定是极大的鼓励，但他“出书之前也没告诉我，本该给你再写个序”的批评让我惭愧！写到此，我的泪水止不住地流。看着将军与我在办公室加班的照片和他曾写给我的手稿，回想在海军总医院外科重病监护室里最后一次看到因脑溢血昏迷之中的老人家。我握着那双曾经为人民海军发展签阅过无数文件的手，百感交集。这双手曾经为我写过不止一篇有关航母的文章、为我的新书写序。2012年初，郑和与海洋文化研究会年会上，众人举杯庆贺中国首艘航母平台下水时，郑将军拉着我介绍给军事科学院的杨春长少将：“小川有毅力，敢坚持，为航母放弃了出国、牺牲很多时间，不容易。”杨将军听后现场为我写下“航母小川”的题字。我诚惶诚恐接过杨将军的墨宝时，身旁的郑将军笑着点头说：“她是航母小川，我是航母老郑。”今年，我又将有关于航母的新书出版，但郑明将军却再也无法伸出“航母老郑”的将军手，为“航母小川”写下温暖的祝福……我深深地为郑明将军祈祷着，并牢记将军的遗言：要为航母多做事！（作者系中国船舶工业综合技术经济研究院研究员、中国国防科普委员会副主任、北京郑和与海洋文化研究会理事）辽宁舰新华网资料图与“瓦良格”号的一段情缘马宁自送别郑明将军归来，我的脑海中常常回想起陪同他第一次考察“瓦良格”号航母的一段往事。“乌克兰有一艘航母，你们要吗？”20世纪90年代初期，当时的我在海军装备技术部舰艇部负责航母论证预研等具体工作。1992年2月底，舰艇部领导向我下达了随时任海军装备技术部部长郑明赴乌克兰考察“瓦良格”号航母的指令。我当时既兴奋又忐忑，深感此次任务重大，绝不能有一丝闪失。在郑部长部署下，我们前期对此次考察的“瓦良格”号航母的背景情况进行调查和了解。得到乌克兰想要向中国出售一艘航母的信息是在1992年年初。这一信息并不是通过政府渠道得来的，而是两个造船学院之间联系的结果。当时，乌克兰的尼古拉耶夫造船学院和我国的哈尔滨船舶工程学院（哈尔滨工程大学的前身）之间有学者交流，尼古拉耶夫造船学院的教授告诉哈船院的教授：乌克兰有一艘航母造不下去了！他说，苏联解体后，俄罗斯不再给乌克兰的船厂出钱续造，建议中方派些专家去看一看，接手把这艘航母造下去。这名中国教授听后，先后向哈船院和中国造船工程学会汇报了此事。郑部长当时兼任中国造船工程学会的副理事长，得知该消息后，力促组团赴乌克兰对这艘航母进行考察。刘华清时任中央军委副主席，也是造船工程学会的名誉理事长，听完关于此事的汇报后，同意立即派团去乌克兰访问考察。但他表示，这次不能以海军的名义，而要以民间的名义去。出访报告很快就批下来了，我们组建了一个由中国造船工程学会出面、实际上是军民结合的赴乌考察代表团。代表团团长是原中国船舶工业总公司第七研究院（现为中国舰船研究院）副院长尤子平，郑部长的身份是代表团顾问，我的身份是原中船总公司的工程师。代表团组成人员中还有当时国防科学技术委员会、总参谋部、造船工业部门的一些领导和专家。行前，代表团对此次考察进行了讨论和分工，列出了考察提纲。“买，‘连人带马’一起买！”代表团抵达当地的时间是1992年3月中旬，在俄罗斯以及乌克兰一共考察了大约3个星期。我们抵达莫斯科后，先去中国驻俄使馆拜会了中国大使，了解俄、乌军售的有关政策，随后前往乌克兰。乌克兰给我的第一印象是，这个国家原先很发达也很富裕，但当时的处境却相当困难。在乌克兰期间，代表团的一切接待都是由尼古拉耶夫造船厂（又称黑海造船厂）和尼古拉耶夫造船学院出面负责，他们对代表团十分友好。时值乌克兰冬季，我们住的宾馆却没有足够的暖气，于是负责接待的乌克兰朋友专门给我们每人加了一床毛毯。尽管经济非常糟糕，尼古拉耶夫造船厂的工人们仍然恪尽职守。船厂大门门岗的保安是些中年妇女，她们别着枪，态度十分认真。我们乘坐大巴车进出时，她们都要上车检查，看看我们有没有把厂里的东西带走。尼古拉耶夫造船厂对“瓦良格”号的保护也十分尽心。即使在工厂连工资都发不出的情况下，也有人在航母上值班站岗。为了方便我们上船考察，船厂还拉了临时电线照明。船厂从厂长到主管航母的骨干，包括总工程师、总工艺师、总建造师都来陪着我们考察“瓦良格”号。那是我第一次接触真实的航母。“瓦良格”号很大，上面有三四千个舱室，很容易迷路，所以船厂领头参观的领导自己也随身带着一个小本，随时核对位置。 “瓦良格”号采用的是质量很好、厚度很厚的钢板，已经装舰的各种设备都是新的。我们还去了机舱的机座下面，看到主机的螺栓都拧上了，只是没有拧紧，也没有最后对上轴系和定位。主机、锅炉等动力设备都在里面，轴系等也都安装完毕。船厂方面跟我们讲，“瓦良格”号已经完成60%多的建造工程，代表团的几位专家也估算认为至少已经完工一半以上。后来经证实，当时的“瓦良格”号确实有68%的完工量。在考察讨论中，我们考察团的意见比较一致——这艘半成品船值得买，而且是“连人带马”一起买！“连人带马”的意思就是，不仅船买回来，船厂仓库里所有相关设备、技术图纸资料全都买回来，船厂建造班子中的骨干也要请到中国去。郑部长还跟一些乌克兰的造船骨干开玩笑说：“你们待遇高，来中国我们养不起。”他们却说：“我们不要那么高的工资，只要能干这个活，我们就愿意。”“它，是保卫和平的力量。”在这次考察访问期间，我们一方面感到前苏联的造船工业真的很发达；另一方面感到乌克兰船厂的朋友是同志，甚至是兄弟。其中，有一位副总工程师长得特别像马克思，大家也都管他叫“马克思”。有一次，他给我们讲心里话，说：“中国朋友，你们把它买回去吧，我们跟着你们到中国去把它造出来。它，是一个保卫和平的力量。”用他的话来说，造船就如同生儿子，现在儿子既然已经生出来了，就要让它长大成人。他还告诉我们，不要只看船上的情况，船上的设备还没装好，而且有的设备也看不到，该订货的配套设备基本已经买到了，大部分都到货并发送到船厂里了。考察结束后，我们深深感到这艘航母对中国是有价值的。回国后，代表团逐级向上进行了汇报，建议推进政府间谈判，把“瓦良格”号买下来。后来，虽然由于种种原因，购买事宜被拖延搁置下来了，但在我国建造航母的论证预研起步、呼吁购买续建“瓦良格”号的过程中，大家都强烈感受到了郑部长推动中国航母工程上马的迫切愿望。2012年9月，命运多舛的“瓦良格”号，经过了二十多年的风雨飘摇，终于变身“辽宁舰”入列人民海军，成为我国海军拥有的第一艘航空母舰。这样美好的结局给予了郑部长以及首次考察团成员莫大的宽慰。斯人已故去，谨以此文纪念郑明将军对中国航母发展所作的贡献。（作者系《中国船舶报》记者、编辑）海军原装备技术部部长郑?

17920 镙腰蜚齿肯阕(tonesoft先生) 留言时间：2018/4/9 8:51:38

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新华社北京4月4日电财经观察：美国贸易霸凌会造“十种伤”新华社记者孙鸥梦美国贸易代表办公室在美东时间3日依据“301调查”结果，公布建议加征关税的中国商品清单，涉及每年从中国进口约1300种、价值约500亿美元的商品。美国政府无视全球反对，进行单边贸易胁迫，引发各方担忧。中国商务部发言人在最新表态中说，美方此次公布的清单，罔顾40年来中美经贸合作互利共赢的本质，罔顾两国业界的呼声和消费者的利益，不利于美国国家利益，不利于中国国家利益，也不利于全球经济利益。国际观察人士指出，美国贸易保护主义行为将对美国自身、世界经济，以及全球合作等多方面造成伤害。一、伤贸易，逆差难逆转众所周知，美国贸易逆差是结构性问题，根本原因在于美国投资率高于储蓄率，导致资本项顺差和贸易项逆差。因此，特朗普提出的诸多贸易保护主义政策对扭转贸易逆差于事无补。专家认为，特朗普的“任性”举动，不仅难以达到减逆差目标，而且会破坏原有的贸易稳态。二、伤消费，民众掏腰包对进口产品加征关税，无疑将导致美国相关商品价格上涨，通胀水平提高，实际上是对美国消费者自身的“征税”。前不久，包括沃尔玛、梅西百货、百思买在内的25家美国知名零售商联合致信特朗普，呼吁美国政府不要对从中国进口的产品加征关税，以免损害美国消费者尤其是工薪阶层利益，扩大贫富差距。三、伤就业，所得不偿失美国世界贸易咨询公司研究显示，特朗普先前征收钢铝关税的决定虽将保护美国钢铝业岗位，但会冲击下游行业就业，相当于“每增加1个工作岗位就要损失至少5个其他工作岗位”。代表美国零售、科技、农业和其他消费品行业利益的45个行业协会也表示，加征关税会令美国制造业成本增加，扰乱现有供应链，降低美国制造业出口竞争力，从而影响美国就业。四、伤金融，风险陡增大加征关税已导致对经贸政策颇为敏感的纽约股市承压下行，一旦美股“崩盘”，长牛市“宣告”终结，将令全球金融市场风险陡增。摩根士丹利、美银美林等多家投资机构普遍预计，今年年中美股或将面临大幅回调压力，而特朗普在贸易政策上的频繁出手，无疑在加剧投资者的恐慌情绪。一旦纽约股市屡承抛售压力，回调是否会演变成新一轮的全球金融危机，时须警惕。五、伤增长，长期弊端大美国芝加哥大学商学院报告指出，美国施行加征关税类的贸易保护措施，并不会提高美国民众福利，对经济增长的长期影响弊大于利。美国信息技术创新基金会日前发布的一份研究报告显示，如果特朗普政府对从中国进口的信息和通讯技术产品加征25%的关税，将导致美国经济未来10年损失约3320亿美元。六、伤伙伴，各国齐批评今年3月，特朗普宣布加征钢铝关税这一贸易保护主义作法，已遭到国际社会的普遍反对。欧盟和德国、法国、日本、土耳其等国在表示担忧和批评的同时，纷纷表示考虑采取反制行动。“暂免”征税的多国对美国“施恩”也并不买账，而是采取“居安思危”的态度，表示做好“两手准备”。当下中美利益日渐交融，美方罔顾40年来中美经贸合作互利共赢的本质，对中国采取贸易保护措施，中国也必将利用国际规则保护自身合法权益。针对美贸易代表办公室最新举措，中国商务部新闻发言人表示，中方坚决反对，并将于近日依法对美产品采取同等力度、同等规模的对等措施。七、伤信誉，损害大国名经济学家指出，“301调查”由美国自身发起、调查、裁决、执行，具有极强的单边主义色彩，有失公允，也绝非一个有担当、有影响力的大国所为。如果特朗普一意孤行，长期来看，美国必将“自损”颜面，“自伤”领导力。负责税改立法的美国国会众议院筹款委员会主席、资深共和党议员凯文·布雷迪表示，美国贸易政策已经站在非常危险的十字路口，特朗普政府需在“孤立主义”和“全球领导力”之间做出选择。八、伤世贸，多边受冲击美国这种单边主义行动，不仅有违世贸组织原则和精神，也是对现行多边贸易体系的公然挑衅。美国加征关税，如果其他国家向世贸组织提诉，胜则美国政府可能无视判决一意孤行，削弱世贸组织权威；败则可能导致各国效仿，贸易摩擦持续升级；如果其他国家不向世贸组织提诉，则可能意味着国际社会对多边贸易体制丧失信心。无论何种结果都不利于国际多边贸易体制。九、伤世界，复苏或受挫世界经济自全球金融危机以来复苏已有9个年头，去年更实现难得的“同步复苏”。贸易战一旦爆发，世界经济的良性复苏势头必将遭受严重挫折。华盛顿智库布鲁金斯学会的研究显示，如果全球爆发小型贸易战，即关税增加10%，则大多数经济体国内生产总值（GDP）将减少1%至4.5%，其中美国GDP将损失1.3%；如果全球爆发严重贸易战，即关税增加40%，则全球经济将重现上世纪30年代的大萧条。十、伤大局，失序令人忧美国外交学会资深研究员爱德华·奥尔登对记者说，一旦贸易战打响，当下世界经济合作的大格局必定被打乱。他认为，相对较好的可能是相关各方加深谈判对话，重塑现有合作格局。如果全球各国效仿美国做法，采取贸易保护主义策略，加深贸易壁垒，世界经济格局将陷入混乱无序的状态。（参与记者：金旼旼、康逸、高攀、江宇娟）相关新闻：美国正式发起对华301调查美拟对中国商品加征关税约1300个项目（附详单）专家：美国将于5月15日就301调查举行听证会中方强势反击商务部：将对美产品采取同等力度同等规模的对等措施中国驻美大使馆：将立即诉诸世贸组织争端解决机制中国常驻世贸组织代表团大使：美做法动摇WTO根基美方公布对华301调查征税产品建议清单外交部回应分析解读美国开出关税清单：整整1300项专打中国崛起产业专家：中美经贸摩擦升级是长期矛盾爆发累积的结果

17919 勿租藻咨鲭颈涂(tonesoft先生) 留言时间：2018/4/9 8:51:35

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原标题：2018年首都核心区电力架空线入地工程正式启动中新网北京4月4日电（记者于立霄）记者4日从国家电网北京电力获悉，2018年首都核心区电力架空线入地工作已于近日正式启动。今年国网北京电力计划完成首都核心区62条主次干路，共计约80公里的架空线入地任务，工程量是2017年的1.6倍。为净化首都空间环境，提升城市景观水平，加快推进北京国际一流和谐宜居之都建设，2017年，北京市启动了“电力架空线入地大会战”，国网北京电力承担着首都核心区（东、西城区）范围58条道路的入地改造工作，经过连续奋战200多个日夜，圆满完成了架空线入地任务。2018年，国网北京电力持续落实北京市整体部署，计划完成首都核心区62条，约80公里主次干路电力架空线入地工作，同期配合政府开展背街小巷架空线整治。国网北京城区供电公司建设部主任李宁介绍说：“今年的工程我们计划分两批实施，第一批约25项，3月底正在陆续进场开工，计划7月竣工投产。第二批约37项，预计5月起陆续进场开工，力争冬季采暖季前竣工投产，并结合政府三线搭挂整治进度完成撤线拔杆工作。”据了解，北京市2018年架空线入地工程已全面启动，市区两级架空线入地办组织市路政、市区园林、区管委、街道办事处对第一批25条道路涉及200台设备开展选址。国网北京电力将配合市区政府，以“大会战”模式推进2018年架空线入地工作，计划拆除10千伏架空线路123.32公里，拆除400伏架空线路109.62公里，撤除柱上变压器303台，工程总量达到2017年的1.6倍。国网北京电力在总结2017年架空线入地工程施工和现场管理经验的基础上，高标准落实工程项目进度保障措施。组织模式持续优化，在首都核心区架空线入地工程指挥部成立架空线入地工程临时党总支和6个临时党支部，确保工程组织有力，平稳有序开展。在安全质量全过程管控方面，加大布控“智慧工地”移动监控终端，并结合现场安全巡检实现全时段、全方位、立体化覆盖。施工过程更加环保，落实绿色施工“六个百分之百”、推广应用水炮等降尘措施，使应用标准化围挡，使施工环境更安全、更美观；路面临时恢复使用磁吸钢板吊装工艺及标准化敷设方式，减小噪音扰民、方便出行；试点预制式基础和井室施工工艺，缩短施工周期，降低交通出行影响和施工扰民。今年国网北京电力将在设备选型方面深化景观化理念，继续选用小型化、景观化、隐形化设备，进一步融合城市环境美化需求，共创宜居之都。（完）

17918 轲鬈殖苋怀鞒功五(tonesoft先生) 留言时间：2018/4/9 8:51:33

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原标题：港媒：博鳌论坛将展示中国开放宏图这是博鳌亚洲论坛永久会址夜景（2018年3月23日无人机拍摄）。参考消息网4月5日报道港媒称，消息人士表示，中国计划建立自由贸易港口，以此作为正在进行的改革开放的一部分。据香港《南华早报》网站4月3日报道，中国外交部长王毅4月3日称，为纪念中国改革开放40周年，中国计划采取新举措，而习近平主席即将在博鳌亚洲论坛年会开幕式上发表的主旨演讲将是对这些计划作出的“最权威阐释”。一位知情人士透露，习近平在去年10月提出探索建设自由贸易港，这些港口在政策制定方面享有比现有的自由贸易区更大的自由度，并且在市场准入方面更加开放。这位不愿透露姓名的人士称，这些港口将采用国际标准来确保货物、人力资源、资本和投资的自由流通，并得到新的规则和条例的支持。这位人士说，海南——有时被称为中国的夏威夷，并且是这个年度论坛的主办地——可能是新港口选择的地点之一。“新港口的开放程度将远高于上海自由贸易区……甚至高于香港。”另一位消息人士称。报道称，随着中国和美国濒临全面贸易摩擦，王毅的言论显示，习近平可能会在今年的博鳌亚洲论坛年会上表示该国致力于开放和增加市场准入度。“大家将听到一系列新的改革开放的重要举措。”王毅说。中国商务部前副部长魏建国表示，习近平可能宣布一系列旨在帮助北京应对美国贸易保护主义并实现其国内经济发展宏图的“高级别”措施。“中国将开放其金融服务、保险、中介、医疗保健和其他部门。”他说。他还表示，这也将创造一个商业环境，从而“在规则、机会和权利方面为民营、国有和外国公司提供平等待遇”。自2013年以来，中国已在全国建立了11个自由贸易试验区，上海被用作跨境资本和投资自由流动的试验场。今年的博鳌亚洲论坛年会将于4月8日至11日举行。王毅称，在4天的时间里，习近平预计将会见多位国家领导人。菲律宾总统罗德里戈·杜特尔特、新加坡总理李显龙、巴基斯坦总理沙希德·哈坎·阿巴西和联合国秘书长安东尼奥·古特雷斯将出席本届论坛年会。博鳌亚洲论坛首届年会于2002年举办，当时正值中国加入世界贸易组织一年后，其愿景是创建一个与瑞士达沃斯年度世界经济论坛同等级别的亚洲论坛。报道称，海南在过去15年里吸引了大量投资，从而建立了可以举办世界级会议的设施，并修建了新机场、高速公路和一条高铁线路。

17917 奸瞎埕簧灏裰侍(tonesoft先生) 留言时间：2018/4/9 8:51:32

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原标题：台湾两空服员感染麻疹仍出勤虎航：绝无知情不报中新网4月5日电据台湾“中央社”报道，台湾虎航2名空服员日前感染麻疹，台湾虎航今天发表声明称，并无知情不报，且在确诊后立即取消空服员后续任务。台当局“疾管署”确认一名感染麻疹台湾虎航空服员，在可传染期间曾有6趟出勤。台湾虎航5日发布声明，强调绝无知情不报，故意派遗有感染疾病的组员，反而组员一被判断为“疑似”症状，就马上取消后续任务。台湾虎航重申，其中一名感染麻疹的空服员在症状出现后，随即多次就医，但都被诊断为感冒，直至4月2日再次就诊，医生判断有疑似症状出现后随即隔离。 对曾经接触过感染麻疹空服员的旅客，台湾虎航已提交名单给“疾管署”，由卫生单位进行后续追踪。台湾虎航表示，对于其他执勤员工，已造册列管追踪，提供卫教数据并要求自主健康管理，如有任何症状出现应戴上口罩、立即回报并寻求医疗咨询，同时取消后续勤务。台湾虎航也将协同医疗单位提供MMR疫苗供机组员施打，避免发生机舱内交互感染事件。

17916 慕揭撖褂鼹囫慨派(tonesoft先生) 留言时间：2018/4/9 8:51:30

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原标题：中美贸易摩擦升级还是降温？美国高官释放重要信号当地4月3日，特朗普政府提出对大约1300种中国工业、科技、运输和医疗产品征收25%关税。11个小时之后，中国立即出手反击，宣布将对美国征收500亿美元的报复性关税，涵盖大豆、飞机、汽车、牛肉等进口产品。从3月初持续至今，中美贸易摩擦升级的担忧从未停止过，这种担忧真的会发生吗？至少还有一些时间。根据美国贸易代表办公室的声明，美国的关税行动将在公众评论期结束时，也就是5月15日决定。在此之前，中美谈判能否成功，将成为事态如何发展的关键。但就目前的形势看，双方已经亮牌，这让和解更加困难。剑拔弩张之势，让美股开盘后下跌逾500点。就在美国股市动荡之时，来自特朗普政府的高官释放了一些讯号。升级还是讲和？目前，中国与美国主要有两轮关税：第一轮涉及30亿美元的金属，第二轮涉及500亿美元的先进制造技术。第一轮关税，美国最先采取行动，在3月23日开始实施。作为回礼，4月1日深夜，中国宣布对原产于美国128项进口商品加征关税。相比于第一轮，第二轮关税的金额更多，涉及的领域也更加广泛。因此，中美两国都不愿意轻易让中美贸易摩擦升级。但清单已经公布，回旋的余地还有多少？美国商务部长罗斯接受CNBC采访时指出，他对华尔街的反应感到“有点吃惊”，并表示“如果这一切的最终结果是某种形式的谈判，那一点都不令人意外”。特朗普的新晋首席经济顾问库德洛周三也表示，关税可能不会得到执行，这些行动可能只是让中国进行贸易谈判的一种策略。其实，特朗普政府的这种策略是有先例的。在宣布咄咄逼人和引人注目的贸易政策后，当面对强烈的反对时，又通过淡化或放弃来换取相对较小的让步。有迹象表明，白宫正在试图淡化人们对中美贸易摩擦升级的担忧。库德洛甚至暗示，在关税是否会真正生效的问题上，双方仍有灵活性，这取决于美国和中国正在进行谈判的结果。谈判开始后不久，美国贸易代表莱特希泽在接受媒体采访时也表示，中美之间有希望通过谈判来避免此次关税大战，并且美国对华加征关税产品清单的公示天数将从30天延长至60天。BBC指出，这些信息都表示双方在积极谈判，试图避免贸易战。此外，据CNBC报道，一位不愿透露姓名的白宫官员表示，预计特朗普政府本周不会采取更多的贸易行动对中国做出反应。路透社也指出，在幕后，双方都在试图通过谈判达成和解，并向媒体透露了一些细节，以平息人们对经济影响的担忧。不过，如果中美谈判无法达成一致，也可能启动制裁关税。当地周三，白宫新闻秘书桑德斯指出，特朗普政府希望中国“做出改变，停止不公平的贸易行为”。否则，她相信白宫将继续向前推进。美国财政部长姆努钦提前打下预防针称，“除非达成可以接受的协议，否则保留启动制裁关税”，并强调最终即使启动制裁关税，“我也不认为会给美国经济带来重大影响”。制约因素有哪些？虽然中美双方正在谈判，但讲和也并非容易的事。据《纽约时报》报道，自特朗普3月22日宣布对华措施以来，包括美国财政部部长姆努钦以及美国贸易代表莱特希泽在内的美国官员，一直在与中国人就如何解决双方分歧进行谈判。谈判知情者称，双方讨论了如减少中国对美国汽车征收的关税、开放金融服务市场、购买更多半导体或天然气等让步措施。中国也有自己的底线。美国智库国际战略研究中心（CSIS）中国研究项目主管Scott Kennedy认为，中国在产业政策体系上的立场不会软化，也“不会扯中国企业的后腿”。如果双方不能找到解决分歧的办法，冲突可能会迅速升级，并威胁到对世界经济而言至关重要的商业关系。世贸组织总干事阿泽维多向BBC表示：“没有人认为这是小事情，即使美国政府也是如此。所以现在双方在进行沟通，因为人们意识到这件事的严肃程度，以及它对全球经济的影响。”当然，对于美国来说也并非想打就打，还有许多制约因素。彭博社报道称，许多华尔街分析师和策略师都认为，实施关税的剩余时间、焦虑的共和党人等都有可能让态势得到控制。《纽约时报》指出，中国关税清单上的美国产品，大多数来自于共和党所主导的州，预计那些州的立法者将对特朗普施加一些影响力，可能会说服他撤回最新的贸易要求。此外，在特朗普提出了一系列强硬贸易措施之后，美国产业看似统一的战线出现了裂痕。据悉，通用电气和高盛等行业巨头、一些农业公司向白宫提出了反对意见，称太平洋两岸的关税和投资限制会导致美国无缘于世界上最赚钱、增长最快的市场。信息技术产业协会已向白宫明确表示，它会对任何将关税“作为主要甚至是重要解决方案”的措施感到不满。科技和投资等行业的公司表示，政府正在采取的措施最终可能会对它们几十年来建立起来的供应链造成无法弥补的损害。也有分析人士认为，中国的快速反应也让特朗普的谈判立场变得不那么有利。路透社指出，大多数投资者似乎仍然相信，在不损害全球最大的两个经济体的情况下，在最后一刻达成协议是可以达成的。当地4月4日，中国驻美国大使崔天凯在华盛顿与美国代理国务卿沙利文举行了一个小时的会谈。崔天凯在会谈后表示，“我们仍然希望进行谈判，但探戈需要两个人来跳。我们将拭目以待美方的行动。”相关新闻：美国正式发起对华301调查美拟对中国商品加征关税约1300个项目（附详单）专家：美国将于5月15日就301调查举行听证会中方强势反击大豆汽车全包括中方正式宣布对美500亿报复清单外交部：发起贸易战的国家最终将损人害己商务部：将对美产品采取同等力度同等规模的对等措施中国驻WTO大使批美301条款：肆虐一时臭名昭著中方：想恫吓让中国屈服历史没成功过今天也不会中方是否会减持美国国债反击财政部副部长回应分析解读环球时报社评：中国重拳回击美方带着痛苦反思吧新华社：美国贸易霸凌会造成这“十种伤”中美贸易的关键时刻：关税清单只是谈判筹码？

17915 笛水骷觊躔巧(tonesoft先生) 留言时间：2018/4/9 8:51:28

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原标题：“海龙Ⅲ”潜水器完成4500米级海试新华社“大洋一号”4月5日电（记者陈灏）中国自主研发的“海龙Ⅲ”无人潜水器4日傍晚至5日凌晨在西太平洋进行了4500米级海试，最大潜深4266米，圆满完成海试目标。北京时间4月4日18时30分，“海龙Ⅲ”从正在执行2018年综合海试任务的“大洋一号”科考船入水，加挂浮球后开始下潜。21时24分，监控系统显示，“海龙Ⅲ”下潜到4266米深、离海底3米的近底位置，传回海底画面并完成标识物投放，随后进行了航行等试验。5日0时15分，“海龙Ⅲ”回到母船“大洋一号”甲板。海试现场验收专家组组长杨磊介绍，“海龙Ⅲ”在水下测试了运动性能、拍照摄像等功能，以及机械手、宏生物取样器等作业工具，测试参数达到了设计指标，满足验收条件，为后续的海上应用奠定了坚实基础。他说，“海龙Ⅲ”在深海探测领域具有广阔的应用前景，可成为海洋观测、深海探测与取样的良好作业平台。3月24日和25日，“海龙Ⅲ”分别完成了400米和2000米两个级别的海试。“海龙Ⅲ”原计划在3月底开展4500米级海试，但受台风“杰拉华”影响，原定作业海域海况较差，“大洋一号”边迂回穿插避风，边寻找合适的海试作业地点。“大洋一号”首席科学家初凤友说：“4266米的深度已经是能找到的最佳位置，周边海域水深均不满足作业条件。”“海龙Ⅲ”是在中国大洋协会组织下，由上海交通大学水下工程研究所开发的勘查作业型无人缆控潜水器，设计最大作业水深6000米，具备海底自主巡线能力和重型设备作业能力，可搭载多种调查设备和重型作业工具。

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